Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản gần đây đã đưa ra thông báo, họ sẽ cắt giảm 300.000 xe so với mục tiêu sản xuất trong năm tài chính xuống còn 9 triệu chiếc. Điều này xuất phát từ việc các ca nhiễm COVID-19 gia tăng trở lại khiến công việc sản xuất linh kiện tại các nhà máy trên khắp Malaysia và Việt Nam bị trì trệ.

Theo Reuters, Toyota hiện đang yêu cầu các nhà cung cấp nhanh chóng bổ sung linh kiện để bù đắp cho lượng xe bị thiếu hụt, do đó họ có thể sản xuất thêm 97.000 chiếc từ tháng 12 cho đến cuối tháng 3/2022. Các nhà cung cấp sẽ xem xét tăng ca vào cuối tuần để đáp ứng nhu cầu của nhà sản xuất.

Tuy nhiên, người phát ngôn của Toyota cho biết: "Kế hoạch sản xuất sau tháng 11 vẫn chưa được quyết định”.

Nhưng theo Takashi Miyao - một nhà nghiên cứu từ công ty tư vấn ngành xe hơi Carnorama cho biết, tình hình đang được cải thiện, do đó cho phép Toyota nhắm đến mục gia tăng sản lượng. “Tỷ lệ nhiễm COVID - 19 tại Đông Nam Á đang giảm đáng kể và những lo lắng của mọi vấn đề về nguy cơ sản xuất đang giảm dần. Dường như nền công nghiệp này đang có tín hiệu phục hồi tích cực”.

Vào tháng 2/2021, Toyota cho biết, họ có kế hoạch sản xuất đạt con số kỷ lục 9,2 triệc chiếc trên toàn cầu trong năm nay, tăng 2% so với kỷ lục được thiết lập trước đó vào năm 2019.

Toyota đã cố gắng tránh được một vài sự gián đoạn do thiếu hụt nguồn cung cấp chất bán dẫn so với các đối thủ sau khi tăng cường chuỗi cung ứng của mình kể từ trận động đất chết người vào năm 2011 của Nhật Bản. Tuy nhiên, hãng vẫn phải gánh chịu những tác động do vấn đề cung ứng của ngành./.