Thông hầm trái đèo Phượng Hoàng cao tốc Khánh Hoà

Gói thầu XL01 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (Dự án thành phần 2 Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Xây dựng là chủ đầu tư) dài 11 km, gồm hầm Phượng Hoàng và 10 cây cầu. Tổng mức đầu tư gói thầu là 3.083 tỷ đồng, giao Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu liên danh thi công.

Hiện hầm phía trái đã thông; hầm phải đào được gần 1.400/1.705 mét, dự kiến thông trong tháng 11 tới đây.

Thời gian qua, nhà thầu thi công đã huy động 575 cán bộ, kỹ sư, công nhân và gần 180 thiết bị chuyên dụng triển khai 21 mũi thi công, gồm 5 mũi thi công hầm, 16 mũi thi công cầu và đường.

Công trình được thi công "3 ca, 4 kíp" trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Hai công nhân điều khiển máy khoan thuỷ lực nỗ lực khoan thông hầm phía trái vào ngày 16/10 vừa qua.

Hầm phía phải cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Một xe tải hạng nặng đang chờ xúc đầy ben để vận chuyển đất đá ra khỏi hầm.

Hầm trái phía tỉnh Khánh Hoà trước khi thông hầm mới đây.

Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 – 100 km/giờ. Tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư; Dự án thành phần 2 do Bộ Xây dựng triển khai; và Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk thực hiện. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu phấn đấu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2026 và đưa vào khai thác sử dụng đầu năm 2027.

Cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột bứt tốc để sớm về đích