Đêm 25/5 và sáng 26/5, khoảng 60 m3 đất được 2 đoàn tàu công vụ ở phía Bắc và phía Nam hầm Chí Thạnh đưa ra bên ngoài. Hiện còn khoảng 80 m3 trong hầm đang tiếp tục được đưa ra khỏi hầm này. Theo Cục Đường sắt Việt Nam, các đơn vị tham gia khắc phục sự cố hầm đường sắt Chí Thạnh thi công 24/24. Ngành đường sắt đang thực hiện các công đoạn cuối trong khắc phục sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh như: hốt dọn đất sạt lở, dụng khung thép chống đỡ hầm và đánh giá tổng thể sự cố để dự kiến thông hầm trong hôm nay 26/5.

Công nhân thay ca đi vào khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh để khắc phục sự cố sạt lở

Lái tàu chờ đợi vận chuyển đất ra khỏi hầm

Rất nhiều thiết bị được đưa vào để khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Công nhân múc đất tại khu vực sạt lở trong hầm đường sắt Chí Thạnh đưa lên tàu công vụ

Công nhân lái máy xúc phải đội đèn pin trong lúc lái xe múc đất chính xác từng vị trí sạt lở

Đất sạt lở có kết cấu bở rời

Đơn vị giám sát theo dõi quá trình khắc phục sạt lở

Khu vực nhỏ để công nhân đi vào khu vực sạt lở

Khu vực hầm Chí Thạnh đang được gia cố

Tại chốt trực phía Bắc hầm đường Sắt Chí Thạnh, một số công nhân chờ nhận ca để tiếp tục khắc phục sự cố hầm đường sắt Chí Thạnh

Tàu vận chuyển đất đá sạt lở ra bên ngoài hầm đường sắt Chí Thạnh

Khi mỗi chuyển tàu công vụ chở đất ra bên ngoài hầm thì công nhân tiến hành san gạt đất

Công nhân san gạt đất ra 2 bên đường sắt

Làm việc xuyên đêm