Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 3/2024, Hyundai Ioniq 5 đã chính thức xuất hiện tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2025 (BIMS) diễn ra tại Thái Lan với biến thể N Line. Dù không phải phiên bản hiệu suất cao N, mẫu xe điện này vẫn có diện mạo năng động hơn với cản trước và sau mới, ốp hông thể thao và mâm hợp kim 20 inch đặc trưng của N Line.

Khoang lái của Ioniq 5 N Line được tinh chỉnh với vô lăng N Line, bảng táp-lô thể thao, bàn đạp kim loại, trần xe màu đen, ghế ngồi N Line có logo riêng cùng đường chỉ khâu màu đỏ nổi bật. Đây là lựa chọn phù hợp cho những ai muốn có phong cách thể thao mà không cần hiệu suất cao như dòng N.

Theo website Hyundai Thái Lan, phiên bản N Line có giá 1,99 triệu baht (khoảng 1,5 tỷ đồng) và là biến thể facelift duy nhất hiện có tại thị trường này. Nếu không chọn N Line, khách hàng phải mua các phiên bản tiền facelift như Premium, Exclusive hoặc First Edition, với giá từ 1,7 đến 2,4 triệu baht (khoảng từ 1,3 - 1,8 tỷ đồng).

Mẫu Ioniq 5 N Line tại Thái Lan sử dụng hệ dẫn động một mô-tơ đặt phía sau, đi kèm pin 84 kWh giúp xe đạt phạm vi di chuyển lên đến 530 km theo chuẩn WLTP. Xe còn được trang bị 8 túi khí, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cùng một số nâng cấp về kết cấu và độ tinh chỉnh để mang lại trải nghiệm lái tốt hơn. 

Hyundai IONIQ 5 N và hệ thống e-Shift hoạt động như thế nào?

VOV.VN - Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng phát triển, một trong những thách thức lớn mà các nhà sản xuất phải đối mặt, đó là làm sao duy trì được trải nghiệm lái thể thao vốn được yêu thích trên các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong. Hyundai IONIQ 5 N đem lại cảm giác chuyển số, tăng tốc, tiếng gầm rú của ống xả, khi kết hợp hệ thống e-Shift.