Theo Quyết định số 2609/QĐ-UBND, tổng nguồn vốn hỗ trợ thực hiện chương trình là hơn 1.165 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 850 tỷ đồng dành cho bê tông hóa hệ thống đường giao thông nông thôn, còn lại là hỗ trợ sửa chữa, mở rộng các tuyến đường bị hư hỏng.

Tỉnh Gia Lai sẽ hỗ trợ toàn bộ xi măng vận chuyển đến công trình đối với các dự án xây dựng đường giao thông nông thôn; đồng thời hỗ trợ toàn bộ lượng xi măng đến chân công trình để sửa chữa, mở rộng các tuyến đường liên xã, đường xã và các tuyến giao thông nông thôn khác đạt quy mô loại A, B. Phần kinh phí còn lại do các địa phương chủ động cân đối từ các nguồn vốn hợp pháp khác.

Chương trình nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, phục vụ sản xuất, lưu thông hàng hóa, góp phần thúc đẩy phát triển nông nghiệp, nông thôn và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân. Đây cũng là một trong những giải pháp quan trọng để hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn theo các tiêu chí xây dựng nông thôn mới.

Giai đoạn 2026-2030, Gia Lai đặt mục tiêu bê tông hóa gần 1.800 km đường giao thông nông thôn và sửa chữa, mở rộng khoảng 980 km đường giao thông nông thôn bị hư hỏng.

Theo chương trình, Sở Xây dựng có trách nhiệm tổng hợp nhu cầu đầu tư từ các địa phương, tham mưu UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt danh mục hỗ trợ hằng năm; đồng thời hướng dẫn kỹ thuật, kiểm tra chất lượng và đôn đốc tiến độ thực hiện các công trình. Sở Tài chính chủ trì tham mưu nguồn vốn, hướng dẫn công tác thanh quyết toán và kiểm tra việc sử dụng kinh phí theo quy định. UBND cấp xã được giao chủ động huy động các nguồn lực hợp pháp, lồng ghép các chương trình đầu tư để nâng cấp hệ thống giao thông nông thôn; đồng thời chịu trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì các công trình sau đầu tư, bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn vốn, tránh thất thoát, lãng phí.