Nhu cầu đi lại tăng mạnh, hành khách phân bổ theo nhiều luồng

Trên cơ sở dự báo lưu lượng hành khách, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội đã xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện, đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp cao điểm nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và kỷ niệm ngày Giải phóng miền Nam 30/4, Quốc tế Lao động 1/5/2026.

Theo ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội, do hai kỳ nghỉ lễ diễn ra gần nhau nên lưu lượng hành khách có sự biến động khác so với thông thường.

“Luồng hành khách sẽ được phân thành ba nhóm: một bộ phận kết hợp hai kỳ nghỉ thành kỳ nghỉ dài, một số lựa chọn một trong hai dịp, còn lại phân bổ rải rác. Nhìn chung, lượng khách sẽ giãn đều, không gây áp lực đột biến lên hệ thống vận tải liên tỉnh”, ông Hùng cho biết.

Dự báo, lượng hành khách và phương tiện sẽ tăng cao vào các thời điểm đầu kỳ nghỉ, tập trung vào chiều 24/4, ngày 25/4, chiều 29/4 và ngày 30/4. Ở chiều ngược lại, hành khách trở về đông vào ngày 27/4 và ngày 4/5. “Sau các thời điểm cao điểm, lưu lượng hành khách sẽ giảm dần, trở về mức tương đương ngày thường và không vượt quá khả năng đáp ứng của các tuyến”, ông Hùng nhận định.

Theo Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội, tại Bến xe Giáp Bát, lượng khách trong ngày cao điểm có thể đạt khoảng 9.000 lượt/ngày, tăng hơn 200% so với ngày thường; số lượt xe khoảng 760 lượt/ngày. Lượng khách tập trung chủ yếu ở các tuyến ngắn như Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa.

Tại Bến xe Gia Lâm, lượt khách cao nhất khoảng 1.900 lượt/ngày, tăng hơn 100% so với ngày thường, với khoảng 385 lượt xe/ngày, chủ yếu trên các tuyến Hải Phòng, Quảng Ninh.

Trong khi đó, Bến xe Mỹ Đình dự kiến ghi nhận mức tăng mạnh nhất với khoảng 11.403 lượt khách/ngày, tăng hơn 200%; số lượt xe hơn 770 lượt/ngày. Lượng khách tăng chủ yếu ở các tuyến đi Lào Cai, Hà Giang, Phú Thọ, Yên Bái, Điện Biên, Sơn La, Lai Châu, Quảng Ninh, Cao Bằng.

Tăng cường khoảng 500 xe, siết chặt quản lý giá vé

Để đáp ứng nhu cầu, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội dự kiến tăng cường khoảng 500 xe, trong đó 250 xe phục vụ các tuyến trên 300km và 250 xe tuyến dưới 300km.

Cụ thể, Bến xe Giáp Bát dự kiến tăng 212 xe; Gia Lâm tăng 68 xe; Mỹ Đình tăng khoảng 220 xe. Số phương tiện này sẽ được phân bổ linh hoạt theo từng ngày và từng tuyến, phù hợp với diễn biến thực tế của lượng hành khách.

Doanh nghiệp cũng sẽ đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội cấp phù hiệu xe tăng cường, đồng thời rút ngắn thời gian cấp lệnh xuất bến, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải.

Ngoài ra, phương án dự phòng cũng được chuẩn bị, bao gồm ký hợp đồng với các đơn vị cho thuê xe nhằm giải tỏa hành khách trong trường hợp phát sinh đột biến hoặc phương tiện trên tuyến không kịp quay đầu do ùn tắc.

Trong dịp cao điểm, Công ty sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động vận tải, đảm bảo an ninh trật tự và chất lượng phục vụ. Đáng chú ý, trước xu hướng doanh nghiệp vận tải có thể điều chỉnh giá cước do chi phí nhiên liệu tăng và tình trạng lệch chiều khách, đơn vị yêu cầu các nhà xe thực hiện nghiêm việc kê khai, niêm yết và bán vé đúng giá quy định.

“Bến xe tuyệt đối không để xảy ra tình trạng xe chở quá tải, bán vé cao hơn giá đã đăng ký; kiểm tra, đôn đốc đơn vị vận tải thực hiện bán vé đúng quy định”, ông Phạm Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Vé máy bay, tàu hỏa tăng cao, nhiều chặng hết chỗ

Không chỉ đường bộ, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và đường sắt dịp lễ cũng tăng mạnhkhiến vé máy bay, tàu hỏa nhiều chặng tăng giá, nhanh chóng hết chỗ ở khung giờ thuận tiện dù các hãng đã bổ sung chuyến.

Hành trình Hà Nội - Huế - Đà Nẵng (khu vực miền Trung) được nhiều người lựa chọn nên nhiều chuyến đi miền Trung không còn chỗ. Dù còn cách kỳ nghỉ lễ hơn nửa tháng, nhưng theo tìm hiểu của phóng viên, vé máy bay nhiều chặng đã hết, một số chuyến còn chỗ nhưng giá tăng cao, giờ không đẹp.

Chặng Hà Nội - Huế các ngày 27-28/4, chiều về 5/5 giá 6,2-6,5 triệu đồng khứ hồi. Riêng giai đoạn cao điểm 29/4-3/5, vé phổ thông đã hết, chỉ còn hạng Skyboss với giá tới 11,7 triệu đồng/vé.

Dữ liệu từ các hãng hàng không cho thấy nhu cầu tăng nhanh, tập trung vào các ngày 29-30/4 và chiều về 3-4/5. Trên trục Hà Nội - TP HCM, giá vé một chiều phổ biến 3,4-5 triệu đồng tùy giờ bay và hãng khai thác.

Các chuyến Hà Nội - TP HCM ngày 27-29/4 của Vietnam Airlines chỉ còn ít ghế phổ thông với giá chạm trần 3,4 triệu đồng mỗi lượt, phần lớn còn lại là hạng vé cao hơn. Chiều về ngày 2-3/5 tiếp tục duy trì mức giá cao.

Các đường bay du lịch từ Hà Nội, TP HCM đi Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt cũng ghi nhận mức giá cao hơn ngày thường, phổ biến 2,5-4,5 triệu đồng mỗi chiều. Nhiều chuyến đi Phú Quốc, Nha Trang có giá sát trần vé phổ thông nội địa.

Chặng Hà Nội - Nha Trang dịp 29/4-2/5 của Vietnam Airlines có giá khoảng 7,4 triệu đồng khứ hồi; Vietjet Air khoảng 7,2 triệu đồng, chưa gồm hành lý ký gửi. Nhiều chuyến bay từ Nha Trang, Đà Nẵng về Hà Nội, TP HCM vào cuối kỳ nghỉ ngày 3/5 đã hết chỗ, chỉ còn vé hạng cao.

Thực tế thị trường cho thấy các chuyến bay đúng ngày cao điểm, khung giờ thuận tiện nhanh chóng kín chỗ, trong khi các chuyến lệch ngày hoặc lệch giờ vẫn còn vé với mức giá thấp hơn 1-2 triệu đồng mỗi lượt.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu bay tăng, các hãng hàng không vẫn duy trì mạng bay và bố trí thêm chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao. Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế dịp cao điểm, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.

Riêng mạng bay nội địa, hãng khai thác hơn 3.800 chuyến, cung ứng hơn 730.000 ghế, tăng khoảng 13% về số chuyến và 16% về số ghế so với cùng kỳ.

Vietjet Air cũng tăng khoảng 500 chuyến bay, tương đương 16% so với cùng kỳ năm trước, nâng tổng số ghế cung ứng lên 832.000, tăng khoảng 18%. Các chuyến bay tăng cường tập trung trên các đường bay có nhu cầu lớn như Hà Nội, TP HCM đi Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Quảng Bình, Quy Nhơn, Phú Quốc.

Với đường sắt,do ảnh hưởng giá nhiên liệu tăng từ tháng 3, giá vé dịp lễ được điều chỉnh tăng 10-15% tùy chặng và loại ghế. Đến ngày 7/4, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt đã bán được 44.200 vé.

Trên hệ thống bán vé tàu, chặng đi Hà Nội - Huế ngày 28/4 chỉ còn ít vé giường nằm khoảng 1,2 triệu đồng, trong khi nhiều chuyến chiều về ngày 3/5 đã kín chỗ.

Trong những ngày cao điểm, tuyến Hà Nội - TP HCM được tăng cường thêm 2 chuyến SE11/SE12, bên cạnh 5 đôi tàu khách chạy thường xuyên. Các đôi tàu khu đoạn từ Hà Nội, TP HCM đến Đà Nẵng, Nha Trang, Vinh vẫn được khai thác hàng ngày, trong đó có tàu kết nối di sản miền Trung Huế - Đà Nẵng.

Ngành đường sắt cũng tổ chức chạy thêm các chuyến TP HCM - Nha Trang, Phan Thiết, Hà Nội - Đồng Hới, Đà Nẵng. Tuyến Hà Nội - Lào Cai duy trì 3 đôi tàu mỗi ngày; Hà Nội - Hải Phòng 4 đôi tàu và tăng thêm 6 chuyến vào các ngày cao điểm.

Theo một số chuyên gia hàng không, giá vé tăng cao dịp lễ là diễn biến mang tính chu kỳ khi nhu cầu tập trung trong thời gian ngắn. Về dài hạn, cần mở rộng hạ tầng sân bay, tối ưu điều phối slot và tăng quy mô đội bay để giảm áp lực. Với hành khách, việc chủ động kế hoạch và đặt vé sớm vẫn là giải pháp hiệu quả để tránh giá cao mỗi mùa cao điểm.

Các chuyên gia nhận định, giá vé tăng dịp lễ là quy luật do nhu cầu tập trung trong thời gian ngắn. Về lâu dài, cần mở rộng hạ tầng và tăng năng lực vận tải; trong khi đó, hành khách nên chủ động đặt vé sớm để tránh chi phí cao.