Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM và Sở Tài chính TP đề xuất điều chỉnh hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu.

Theo phương án cập nhật, toàn tuyến giữ nguyên chiều dài khoảng 14,06km, kết nối đường Biển Đông trong Khu đô thị biển Cần Giờ với tuyến quy hoạch Sao Mai - Bến Đình phía Vũng Tàu.

So với đề xuất trước, dự án được điều chỉnh quy mô hầm, cầu và đường dẫn nhằm tối ưu kỹ thuật. Trong đó, hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,9km, riêng đoạn hầm dìm khoảng 3km. Cầu vượt biển kéo dài thêm khoảng 200m, nâng tổng chiều dài lên hơn 8km, trong khi đường dẫn hai đầu tuyến rút xuống còn khoảng 1,9km.

Theo thiết kế sơ bộ, tuyến đường có quy mô 6 làn xe cơ giới, tổng diện tích đất sử dụng khoảng 169,26ha.

Liên danh nhà đầu tư đề xuất tổng mức đầu tư khoảng 93.000 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu gần 14.000 tỷ đồng, phần còn lại là vốn vay thương mại. Dự án được kiến nghị triển khai theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), nhà đầu tư tự thu xếp vốn, Nhà nước thanh toán bằng quỹ đất kết hợp ngân sách tương đương giá trị công trình.