Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài 117,5km, nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung bộ. Dự án thành phần 1 (từ km 0 đến km 32) do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, kinh phí đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, từ ngân sách Nhà nước. Phạm vi dự án nằm toàn bộ địa phận thị xã Ninh Hòa.

Theo kế hoạch, trước ngày 30/6/2023, các địa phương phải bàn giao 70% mặt bằng để tổ chức khởi công, đến hết năm 2023, bàn giao phần diện tích còn lại. Qua rà soát của cơ quan chức năng, bãi chứa vật liệu hiện chỉ đáp ứng khoảng 1,2 triệu m3, còn thiếu chỗ chứa cho khoảng 1,5 triệu m3.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường, chủ đầu tư, cùng các đơn vị tư vấn, Sở, ngành, địa phương xác định thêm vị trí các bãi chứa thải. Đồng thời, tháo gỡ các vướng mắc về thủ tục hành chính liên quan đến cấp phép mỏ vật liệu và bãi thải, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm. Qua khảo sát thực tế cho thấy, số hộ tái định cư dự kiến ban đầu là 280 hộ, nay tăng lên 400 hộ. Vì vậy, UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị UBND thị xã Ninh Hòa quản lý tốt địa bàn, không để xây dựng cơi nới chờ đền bù.

“Qua khảo sát thực tế số lượng trường hợp tái định cư tăng lên. Trước đây dự kiến chỉ 280 hộ, nay theo báo cáo của thị xã Ninh Hòa đã lên đến hơn 400 hộ. Do đó phải điều chỉnh quy mô khu tái định cư và phải xin xây dựng thêm khu tái định cư. Thị xã Ninh Hòa phải hết sức khẩn trương, chủ động trong việc xây dựng khu tái định cư, theo tinh thần khu tái định cư phải bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ, phải có quy hoạch bài bản”, ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết./.