Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Theo chỉ đạo, chủ đầu tư phải tăng cường công tác điều hành, chỉ đạo các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu tổ chức thi công khoa học, hiệu quả, phù hợp với điều kiện tuyến đường đang khai thác. Các đơn vị cần tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, móng mặt đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục cầu, đặc biệt là phần bệ, móng và trụ cầu dưới sông.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tăng cường kiểm tra, giám sát việc thi công theo đúng hồ sơ thiết kế, biện pháp và trình tự thi công đã được phê duyệt; kịp thời điều chỉnh các giải pháp kỹ thuật khi cần thiết để phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm chất lượng, an toàn và tuổi thọ công trình.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ tiến độ đối với các nhà thầu đang thi công chậm so với kế hoạch.

Tại gói thầu XL1, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa đang chậm tiến độ khoảng 18%, trong khi Công ty Hugia chậm khoảng 17%.

Tại gói thầu XL2, Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh chậm khoảng 24%, còn Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn chậm khoảng 18,2%.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh, nếu các nhà thầu không có chuyển biến rõ rệt về tiến độ trong thời gian tới, chủ đầu tư cần xem xét ban hành văn bản phê bình hoặc khiển trách; đồng thời nghiên cứu phương án điều chuyển khối lượng công việc hoặc áp dụng các biện pháp xử lý theo quy định của hợp đồng.

Để đáp ứng tiến độ chung của dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu khẩn trương bổ sung nhân lực, thiết bị thi công, tập trung xử lý các vị trí nền đất yếu và hoàn thành công tác nền đường trên phạm vi từ Km50+000 đến Km59+500 trước mùa mưa năm 2026.

Đối với các công trình cầu trọng điểm, các đơn vị phải hoàn thành thi công các trụ dưới nước của cầu Thạch Hãn và cầu Sông Bồ trước ngày 30/8/2026 nhằm bảo đảm điều kiện vượt lũ trong mùa mưa bão.

Đối với các cầu chưa triển khai thi công gồm cầu Nhi, cầu vượt tỉnh lộ 17, cầu Công Thành, cầu Ông Vàng, cầu Tam Vinh, cầu Khe Thương, cầu Km88, cầu số 7, cầu Khe Sơn, cầu Khe Trái và cầu vượt nút giao tỉnh lộ 12B, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu huy động đầy đủ nguồn lực để triển khai đồng loạt.

Theo đó, công tác thi công cọc khoan nhồi phải hoàn thành trước ngày 15/6/2026, trong khi phần bệ thân mố, trụ cầu phải hoàn thành trước ngày 30/7/2026. Bên cạnh đó, toàn bộ các vị trí cống ngang và hầm chui dân sinh trên tuyến phải hoàn thành trước ngày 15/7/2026.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các nhà thầu thường xuyên kiểm tra, rà soát và theo dõi chặt chẽ chất lượng thi công các lớp cấp phối gia cố xi măng và bê tông nhựa. Trường hợp phát hiện không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, phải tổ chức xử lý, thay thế ngay và chịu hoàn toàn trách nhiệm về tiến độ cũng như chất lượng công trình theo quy định của hợp đồng.

Đối với đơn vị tư vấn giám sát, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường giám sát thường xuyên, liên tục trong suốt quá trình thi công, bảo đảm tính độc lập, khách quan và minh bạch trong công tác đánh giá chất lượng, góp phần bảo đảm tiến độ và chất lượng chung của dự án.