RIA Novosti dẫn một nguồn thạo tin ngày 19/9 cho biết, hệ thống tác chiến điện tử Krasukha có thể triệt tiêu hoàn toàn tín hiệu của các thiết bị điện tử trên máy bay chiến đấu của Ukraine, khiến chúng phải quay trở lại căn cứ bằng cách sử dụng các điểm mốc đánh dấu địa lý vì hệ thống điều hướng thất bại.

Trước đó hôm 13/9, Bộ Quốc phòng Nga thông báo, hệ thống tác chiến điện tử Krasukha của nhóm chiến đấu miền Trung đã khiến các máy bay đối phương phải đổi hướng bay và lọt vào tầm ngắm của hệ thống phòng không.

Nga đã sử dụng hệ thống Krasukha để ngăn chặn máy bay không người lái MALE của Ukraine sử dụng radar chụp ảnh chiến trường kể từ tháng 6/2022. Nhưng đây là lần đầu tiên Moscow thông báo về việc gây nhiễu công suất cao bằng hệ thống này bởi việc can thiệp các thiết bị điện tử hàng không trên máy bay đòi hỏi rất nhiều năng lượng.

Hệ thống Krasukha được thiết kế để tạo ra lá chắn điện tử, bảo vệ các tài sản của Nga trên mặt đất và những phương tiện trên không hoạt động gần mặt đất, chẳng hạn như trực thăng tấn công, khiến đối phương khó phát hiện hoặc tấn công các mục tiêu này.

Trong cuộc Triển lãm hàng không vũ trụ quốc tế MAKs 2019, Công ty công nghệ vô tuyến điện tử Nga (KRET) đã trưng bày một số phiên bản của Krasukha. Trong đó có các hệ thống gây nhiễu Krasukha-2 và Krasukha-4. Các hệ thống này tạo ra sóng điện từ cực mạnh, có thể ngăn chặn hoạt động của radar đối phương, gây nhiễu liên lạc vô tuyến thông thường và chống lại việc thu tín hiệu GPS.

Krasukha-2 có khả năng tự vận hành, hệ thống trinh sát điện tử và RF số hóa của nó sẽ phân tích tín hiệu mục tiêu. Krasukha-2 được dùng để ngăn chặn sự phát hiện của radar trên không.

Krasukha-4 được thiết kế để phát hiện và gây nhiễu các radar lớn, chẳng hạn như radar trên máy bay chỉ huy - cảnh báo sớm trên không và các vệ tinh do thám, trong bán kính từ 150km đến 300km. Một số nguồn tin cho biết, Krasukha-4 có thể phát ra chùm năng lượng đủ mạnh để gây sát thương vật lý cho hệ thống điện tử nhạy cảm trên một số mục tiêu nhất định.

Thiếu pháo binh, Ukraine dùng tăng hạng nhẹ AMX-10RC của Pháp làm “tốt thí”

VOV.VN - Thủy quân lục chiến Ukraine đang sử dụng xe tăng bánh lốp hạng nhẹ AMX-10RC do Pháp chế tạo, để thực hiện vai trò giống các hệ thống pháo, triển khai chúng phía sau chiến tuyến và từ từ bắn vào cứ điểm của Nga.

Khi được triển khai kết hợp, Krasukha-2 và Krasukha-4 có thể vô hiệu hóa radar trên không (của máy bay, trực thăng, UAV, vệ tinh), radar trên mặt đất, radar dẫn đường bằng dải tần X, gây nhiễu tín hiệu GPS, thiết bị dò tìm tần số vô tuyến (RF) của tên lửa, bom lượn và mạng lưới liên kết dữ liệu.

Các hệ thống tác chiến điện tử này đều dễ dàng di chuyển và có thể được triển khai trong vòng 20 phút vào mùa hè và 40 phút trong mùa đông. Chúng hoạt động trong dải tần X, phát ra năng lượng từ 50 đến 65 db(W), bao phủ 360 độ theo góc phương vị. Krasukha được biên chế cho các lực lượng vũ trang Nga vào năm 2015 và từng xuất hiện trong chiến dịch quân sự của Moscow tại Syria. Theo thời gian, các nhà sản xuất vũ khí của Nga đã cải tiến và nâng cấp hệ thống này.

Ngoài Krasukha-2 và Krasukha-4, Nga còn sở hữu một hệ thống tác chiến điện tử cực kỳ lợi hại khác là Krasukha-S4. Krasukha-S4 được tạo ra để vô hiệu hóa các vệ tinh do thám, radar trên mặt đất và các hệ thống trên không. Nó thực hiện nhiệm vụ bằng cách tạo ra tín hiệu gây nhiễu nhắm vào các tần số radar lõi và các nguồn phát sóng vô tuyến khác.

Nhiệm vụ chính của hệ thống là bảo vệ sở chỉ huy, quân đội, lực lượng phòng không trước hoạt động trinh sát trên không và các cuộc tấn công bằng vũ khí có độ chính xác cao của đối phương. Krasukha-S4 tương tác chặt chẽ với các hệ thống phòng không bằng cách cung cấp vị trí của mục tiêu để hệ thống phòng không có thể tiêu diệt nhanh chóng.

Ngoài ra, Krasukha-S4 còn có khả năng vô hiệu hóa thiết bị điện tử của máy bay không người lái, khiến chúng bị “mù đường”, hoặc phải bay cao hơn và rơi vào tầm bắn của phòng không Nga.

Theo các chuyên gia quân sự Nga, Krasukha-S4 là hệ thống EW hiệu quả hàng đầu thế giới, có khả năng gây nhiễu sóng vô tuyến ở dải tần số rộng, không bị hạn chế về góc phương vị và độ cao. Hệ thống được đặt trên xe địa hình Kamaz có thể hoạt động trong mọi khu vực và mọi điều kiện thời tiết, từ - 50 độ C đến hơn 50 độ C. Krasukha-S4 được chế tạo vào năm 2009 và đưa vào sản xuất đại trà trong năm 2011.

Với việc tăng cường triển khai các hệ thống tác chiến điện tử Krashuka tại Ukraine, Nga có thể hạn chế khả năng của đối phương trong việc trinh sát, xác định và chụp ảnh mục tiêu để tấn công bằng tên lửa hành trình.