Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu kiểm tra, xử lý sự cố bong tróc vữa tại ga Văn Khê thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông, đồng thời triển khai rà soát, đánh giá tổng thể các hạng mục tương tự trên toàn tuyến nhằm bảo đảm an toàn công trình.

Ngày 17/6, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đỗ Việt Hải ký Văn bản số 13178 về việc kiểm tra và xử lý sự cố bong tróc vữa tại ga Văn Khê. Động thái này được thực hiện ngay sau khi cơ quan chức năng tiếp nhận thông tin từ báo chí và báo cáo của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (HMC).

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, đơn vị đã tổ chức kiểm tra hiện trường, đồng thời yêu cầu HMC báo cáo chi tiết về nguyên nhân, diễn biến sự việc cũng như các biện pháp khắc phục. Trước đó, ngày 12/6, Sở đã làm việc trực tiếp với HMC để đánh giá hiện trạng công trình và phương án xử lý sự cố.

Sự việc xảy ra vào khoảng 11h20 phút ngày 9/6 tại ga Văn Khê. Một mảng vữa hoàn thiện tại vị trí gắn biển tên nhà ga bất ngờ bong tróc và rơi xuống đường, va trúng xe buýt nhanh BRT đang lưu thông bên dưới. Cú va chạm khiến kính bên sườn trái của xe buýt bị vỡ.

Mặc dù không gây thiệt hại về người, sự cố đã làm dấy lên lo ngại của hành khách và người tham gia giao thông về mức độ an toàn của công trình sau nhiều năm đưa vào khai thác.

Kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy khu vực gắn biển tên ga được hoàn thiện bằng lớp vữa dày khoảng 5 cm. Sau hơn 4 năm vận hành kể từ tháng 11/2021, khả năng liên kết và bám dính của lớp vữa có dấu hiệu suy giảm. Ngoài ra, rung động phát sinh trong quá trình vận hành các đoàn tàu được nhận định là một trong những yếu tố có thể góp phần làm lớp vữa bong bật và rơi xuống khu vực đường bộ phía dưới.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, HMC đã phối hợp với lái xe BRT lập biên bản hiện trường, đồng thời tổ chức phong tỏa và xử lý khu vực để hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động giao thông.

Để ngăn ngừa các sự cố tương tự, Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu HMC thuê đơn vị tư vấn độc lập tiến hành kiểm định, đánh giá tổng thể hiện trạng các hạng mục có kết cấu tương tự tại tất cả các nhà ga trên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

Trên cơ sở kết quả kiểm định, đơn vị vận hành phải xây dựng phương án khắc phục triệt để các tồn tại, bảo đảm an toàn công trình, an toàn khai thác và mỹ quan đô thị. Việc sửa chữa các hạng mục hư hỏng tại hiện trường được yêu cầu hoàn thành trong tháng 7/2026.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng Hà Nội cũng kiến nghị UBND thành phố cho phép triển khai ngay công tác sửa chữa đối với các hạng mục đã xuống cấp hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Sở đồng thời giao HMC khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để bổ sung các nội dung sửa chữa, bảo trì vào danh mục dự án bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đô thị năm 2026 theo quy định.

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc rà soát, kiểm định và xử lý kịp thời các hạng mục xuống cấp là yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn vận hành hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời giảm thiểu nguy cơ ảnh hưởng đến người dân và các phương tiện tham gia giao thông trong thời gian tới.