Hội đồng xét xử tuyên phạt Nguyễn Hữu Trường, sinh năm 1981, cựu Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Khánh Hòa 8 năm 6 tháng tù về tội nhận hối lộ, 7 năm tù tội giả mạo trong công tác. Tổng hợp hình phạt đối với bị cáo này là 15 năm 6 tháng tù. Bị cáo Nguyễn Văn Phiêu, sinh năm 1959, cựu Chủ nhiệm Hợp tác xã vận tải Hòa Bình, trụ sở thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa bị tuyên phạt 7 năm tù về tội nhận hối lộ.

Bản án sơ thẩm xác định: từ năm 2019 đến 2022, Nguyễn Hữu Trường, Phó Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Khánh Hòa và Nguyễn Văn Phiêu, Chủ nhiệm Hợp tác xã vận tải Hòa Bình đã câu kết với nhau nhận gần 610 triệu đồng của nhiều người để hợp thức hóa hồ sơ cho 41 phương tiện cơ giới cải tạo trái pháp luật.

Để hợp thức hóa hồ sơ, Nguyễn Hữu Trường giả chữ ký của Nguyễn Văn Phiêu trong 26 biên bản kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường xe cơ giới cải tạo; giả chữ ký của đăng kiểm viên trong 8 biên bản. Sau khi nhận tiền, Nguyễn Hữu Trường chuyển cho Nguyễn Văn Phiêu 385 triệu đồng; chuyển cho đơn vị làm hồ sơ thiết kế 88 triệu đồng, thu lợi bất chính 136 triệu đồng. Riêng Nguyễn Văn Phiêu còn trực tiếp nhận gần 389 triệu đồng của một số người để hợp thức hóa hồ sơ cho 28 phương tiện cơ giới cải tạo trái pháp luật. Sau khi chi trả các khoản, Phiêu thu lợi bất chính tổng cộng gần 695 triệu đồng.

Tòa nhận định bị cáo Nguyễn Hữu Trường là Phó Giám đốc, đăng kiểm viên có chức trách kiểm tra các xe cơ giới có cải tạo, đủ chất lượng, an toàn hay không để trình hồ sơ cho Giám đốc ký duyệt. Tuy nhiên, bị cáo Nguyễn Hữu Trường lợi dụng vị trí công tác để nhận tiền của các chủ xe khi được nhờ làm hồ sơ đăng kiểm trái luật. Dù biết Nguyễn Văn Phiêu không có nhiệm vụ, chức năng cải tạo xe cơ giới nhưng Nguyễn Hữu Trường vẫn liên hệ, nhờ cải tạo xe trái phép. Hành vi của Nguyễn Hữu Trường là đặc biệt nguy hiểm cho xã hội, gây dư luận xấu, gây mất niềm tin trong người dân về hoạt động đăng kiểm.

Đối với Nguyễn Văn Phiêu, dù không còn chức năng cải tạo xe cơ giới nhưng vẫn nhận tiền của Nguyễn Hữu Trường để cải tạo xe nhằm hợp thức hóa hồ sơ đăng kiểm. Ngoài ra, Phiêu còn trực tiếp nhận tiền của chủ xe để cải tạo xe, ký khống trong hồ sơ để phương tiện đó đủ điều kiện đăng kiểm. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, làm sai lệch chủ trương, chức năng của hoạt động cải tạo xe cơ giới.