Tại họp báo định kỳ về tình hình KT – XH của UBND TP.HCM chiều 7/11, Thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó Trưởng phòng tham mưu, Công an TP.HCM cho biết, trong 17.700 phương tiện vi phạm chủ yếu là xe mô tô, tiếp đến là xe ba bánh, xe thí điểm và xe chở rác dân lập.

Trong đó, có hơn 6.000 trường hợp vi phạm do chở hàng cồng kềnh, 5.000 trường hợp kéo theo vật khác và 2.500 phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật như thiếu thắng, còi, đèn hoặc gương chiếu hậu.

Thời gian qua, TP. HCM đã xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên quan các loại phương tiện này, giảm 2 vụ so với cùng kỳ năm 2023.

“Công tác xử lý đang gặp không ít khó khăn do tỷ lệ chấp hành quyết định xử phạt còn thấp. Nhiều chủ phương tiện vi phạm bỏ lại xe sau khi bị phạt, không thực hiện các quyết định xử lý, dẫn đến tình trạng quá tải tại các kho bãi tạm giữ”, Thượng tá Nguyễn Thăng Long cho biết.

Trước thực trạng trên, Công an TP.HCM đã triển khai nhiều biện pháp đồng bộ để lập lại trật tự giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân. Đó là tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tiếp tục chú trọng xử lý xe cơ giới không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức tuân thủ luật giao thông cho người dân, đặc biệt là những người sử dụng phương tiện cơ giới tự chế.

Ngoài ra, Công an TP cũng đang phối hợp với Sở Lao động - Thương binh và Xã hội TP.HCM thực hiện các chính sách hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp cho người dân có hoàn cảnh khó khăn. Qua đó, hạn chế tình trạng sử dụng xe cơ giới không đảm bảo an toàn kỹ thuật làm phương tiện sinh kế như thời gian vừa qua.