Những ngày gần đây, các trận mưa lớn kéo dài khiến nước sông dâng cao, dòng chảy xiết từ thượng nguồn đổ về làm hệ thống cống thoát nước tại cầu tạm Mã Đà không kịp tiêu thoát.

Tình trạng này đã gây xói lở nghiêm trọng ở hai đầu cầu, cuốn trôi lớp đất phủ mặt đường, buộc lực lượng chức năng có thời điểm phải tạm ngưng lưu thông để bảo đảm an toàn.

UBND xã Tân Lợi đã phối hợp với lực lượng công an tổ chức rào chắn, đặt biển cảnh báo nguy hiểm và phân luồng giao thông tại khu vực xảy ra sự cố. Địa phương cũng đã có văn bản thông báo rộng rãi đến người dân, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công ứng trực sát sao.

Ngay khi tiếp nhận thông tin, đơn vị thi công dự án cầu Mã Đà đã sử dụng máy móc, nhân lực cùng nhiều xe đá hộc, đá 4x6 đến hiện trường để gia cố các điểm sạt lở, đồng thời chuẩn bị đổ bê tông mặt đường.

Anh Phan Bá Tuấn, cán bộ kỹ thuật phụ trách dự án cầu Mã Đà cho biết, hiện tại, xe máy và ô tô con đã có thể lưu thông bình thường. Tuy nhiên, các xe tải trọng lớn cần hạn chế đi lại để tránh ảnh hưởng đến kết cấu mặt đường và cầu tạm. Trong những ngày tới, công tác gia cố mặt đường vẫn sẽ tiếp tục được triển khai để ứng phó với diễn biến thời tiết phức tạp.

Nhiều người dân và tài xế cho biết mùa mưa là nỗi ám ảnh lớn nhất khi qua cầu tạm Mã Đà do mặt đường lầy lội, trơn trượt và nguy cơ ngập lụt cao. Trong bối cảnh lượng xe ngày càng tăng, họ kỳ vọng dự án cầu Mã Đà mới sớm được xây dựng để giải quyết dứt điểm tình trạng mất an toàn giao thông tại đây.

Cầu tạm này được xây dựng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong thời gian chờ kiên cố hóa cầu chính. Đây là tuyến độc đạo, là cây cầu duy nhất kết nối từ xã Tân Lợi và xã Trị An, TP. Đồng Nai (trước là huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai cũ).

Trước đó, dự án này đã được UBND tỉnh Đồng Nai động thổ vào ngày 19/8/2025 và dự kiến sẽ chính thức khởi công ngay trong tháng 6/2026 này.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 133 tỷ đồng, quy mô chiều dài hơn 210 m, thiết kế 4 làn xe. Một đầu cầu kết nối trực tiếp với đường ĐT.753 dẫn về trung tâm phường Đồng Xoài, TP.Đồng Nai; đầu còn lại đi xuyên qua rừng Mã Đà nối thẳng về tuyến Vành đai 4 TP.HCM.