Với ngư dân, mỗi chuyến vươn khơi không chỉ là mưu sinh mà còn là trách nhiệm trong việc bảo vệ nguồn lợi thủy sản, giữ gìn hình ảnh nghề cá Việt Nam. Mỗi chuyến biển, ngư dân tỉnh Quảng Ngãi đều thực hiện đầy đủ các quy trình từ kiểm tra tình trạng máy móc, đăng ký, đăng kiểm tàu cá và các thủ tục cần thiết trước khi vươn khơi.

Trước ngày đưa tàu ra khơi, ngư dân Huỳnh Văn Lắm ở xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi đã dành một buổi kiểm tra lại toàn bộ giấy tờ, thiết bị trên tàu cá như máy dò cá, máy giám sát hành trình VMS và danh sách thuyền viên. Trong đó, việc gia hạn giấy phép khai thác thủy sản, xin cấp mới sổ hành trình, cập nhật đầy đủ thông tin thuyền viên tham gia đánh bắt được ông thực hiện nghiêm túc. Ông Huỳnh Văn Lắm ý thức việc chấp hành các quy định cũng là cách bảo vệ quyền lợi của ngư dân trong mỗi chuyến biển.

“Trong chuyến biển đi phải đầy đủ nhật ký đánh bắt hải sản, đi thì phải xuất trình cảng, xuất trình trạm, đồn đầy đủ. Đi thì phải đầy đủ thuyền viên, những người đi trên tàu cá thì phải có giấy chứng chỉ thuyền viên đầy đủ theo quy định”, ông Huỳnh Văn Lắm chia sẻ.

Từ khi các quy định chống khai thác thủy sản bất hợp pháp (IUU) được triển khai quyết liệt, việc kiểm soát tàu cá trước khi xuất bến, giám sát hoạt động trên biển, ghi chép nhật ký khai thác, thực hiện đúng quy trình cập cảng - rời cảng đã trở thành yêu cầu bắt buộc. Ngư dân Nguyễn Văn Hoàng, ở xã Đông Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho rằng, một chuyến biển an toàn, hiệu quả phải bắt đầu từ việc tuân thủ pháp luật.

“Nhà nước ra quy định rồi, chúng tôi đi phải đầy đủ máy móc, đánh bắt đúng quy trình. Thứ hai nữa là giữ kỷ cương của nhà nước đưa ra. Làm là không được vi phạm vùng biển nước ngoài”, ngư dân Nguyễn Văn Hoàng cho biết.

Việc chấp hành nghiêm các quy định trong khai thác hải sản đã trở thành trách nhiệm chung của cộng đồng ngư dân. Đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ nguồn lợi thủy sản, nâng cao ý thức khai thác có trách nhiệm, tạo sinh kế lâu dài cho các thế hệ ngư dân. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn một số trường hợp cố tình vi phạm các quy định khi hoạt động trên biển.

Mới đây, tại khu vực biển cách bán đảo Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng về phía đông bắc khoảng 40 hải lý, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 đã kiểm tra 3 tàu cá do các ông Nguyễn Cu, Huỳnh Bổn và Huỳnh Tấn Đạt, cùng trú tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng. Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng các tàu không xuất trình được giấy phép khai thác thủy sản; các tàu không có tín hiệu thiết bị giám sát hành trình. Những trường hợp vi phạm đều được lực lượng chức năng xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Ông Võ Văn Hải, Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản - Biển đảo Quảng Ngãi cho biết, tàu đang đủ điều kiện hoạt động thì phải chấp hành đăng kiểm, cấp phép ngay khi hết hạn.

“Hết hạn đăng kiểm, hết hạn giấy phép thì cũng phải thực hiện gia hạn ngay, nếu không sẽ trở thành tàu nguy cơ cao. Chính vì vậy, chúng ta phải tiếp tục tuyên truyền như lắp đặt VMS, vận hành thiết bị VMS 24/24 thì mới đảm bảo khi hoạt động trên biển”, ông Võ Văn Hải nhấn mạnh.

Mỗi ngư dân, mỗi chủ tàu cá là một mắt xích quan trọng trong hành trình xây dựng nghề cá có trách nhiệm. Chấp hành các quy định về IUU không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là hành động thiết thực để bảo vệ biển, bảo vệ nguồn lợi thủy sản và giữ vững sinh kế lâu dài cho ngư dân.