cổng thông tin điện tử ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nguy hiểm từ việc dừng xe đột ngột trên cao tốc
Cập nhật: 10/08/2025
Tìm thấy thi thể người đàn ông dưới sông Dinh, Lâm Đồng
Huế: Tranh thủ lúa chín đến đâu gặt đến đó để tránh mưa do bão số 6
VOV.VN - Tại nước ta, việc di chuyển liên vùng qua lộ trình cao tốc đã ngày càng trở nên phổ biến, bên cạnh sự thuận tiện, nhanh chóng thì di chuyển trên cao tốc đòi hỏi người tham gia giao thông cần trang bị bộ kỹ năng thiết yếu để hạn chế thấp nhất rủi ro.
Thực tế, đã có nhiều trường hợp, người tham gia giao thông vì nhiều lý do khác nhau đã phải phanh xe đột ngột trên cao tốc, ảnh hưởng đến sự an toàn của bản thân cũng như người tham gia giao thông chung tuyến.
Ngày 18/4/2024 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua nút giao Yên Mỹ đã xảy ra một vụ va chạm giao thông khiến toàn bộ kính lái của một ô tô bị nứt vỡ, trong khi phần cửa sau của chiếc xe gây va chạm cũng bị móp méo. Nguyên nhân là do xe phía trước bất ngờ chuyển làn không xi nhan, kèm phanh gấp để rẽ phải để vào nút giao Yên Mỹ.
Vào ngày 5/1/2025 trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, một chiếc ô tô con đã dừng đột ngột khiến tài xế hai xe phía sau đánh lái gấp theo phản xạ để tránh, suýt gây va chạm với một ô tô khác đang tăng tốc vượt lên ở làn một.
Sau đó không lâu, vào 30/4/2025 tại cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, một ô tô đã buộc phải phanh gấp khi phía trước một ôtô khác đột ngột dừng lại. Cụ thể, đang ở tốc độ gần 80 km/h tại làn đường sát dải phân cách, lái xe có gắn camera hành trình phanh "cháy đường" để tránh một ôtô khác đột ngột dừng lại để chuyển làn về phía lối ra Bắc Ninh. Cú phanh kịp thời đã tránh được một va chạm trên cao tốc.
Liên quan đến hành vi vi hiểm này, anh Đạt, người thường xuyên di chuyển trên các tuyến cao tốc phía Nam bức xúc chia sẻ: "Nhiều người đang chạy 120km/h giảm đột ngột, làm mình khó xử lý. Dừng lại đột ngột khiến mình từ phía sau lên không phanh kịp, mấy anh xe tải lớn, mấy ảnh có hàng, kiu thắng lại sao họ thắng kịp, dễ xảy ra tình trạng xe sau ủi xe trước."
Tương tự anh Mười, bác tài gần 20 năm chạy xe dịch vụ, thường di chuyển trên các tuyến cao tốc miền trung và miền nam cũng đôi lần gặp tình trạng xe phía trước phanh gấp, chia sẻ lại tình huống mình từng trải: "Đi đến điểm dừng chân mà lỡ lố thì đi luôn chứ dừng đột ngột chuyển từ làn 1 vào trạm dừng, anh gặp tình huống này rồi, rất nguy hiểm."
Cũng chia sẻ về việc phanh gấp trên cao tốc, anh Hùng, người thường xuyên di chuyển trên các tuyến cao tốc miền tây nam bộ cũng có cho mình một trải nghiệm khó quên: "Đôi lúc có con bò nữa, lúc đó anh phải nhấn đèn ưu tiên để xe phía sau chú ý tới mình."
Với anh Học, một bác tài thuộc nằm lòng các tuyến cao tốc phía bắc, chia sẻ về kinh nghiệm của bản thân khi di chuyển trên cao tốc, đặc biệt liên quan đến cách xử lý khi gặp tình huống phải bất ngờ phanh xe:
"Dồn số từ từ thôi, không phải dồn số gấp, dồn số gấp thì xe phía sau tông mình ngay, hoặc bật đèn cảnh báo. Trên đường cao tốc khó nói lắm, tốt nhất là mình nên đảm bảo khoảng cách an toàn."
Phanh xe đột ngột khi đang giữ tốc độc ca, cộng với áp lực từ các phương tiện xung quanh là một hành vi vô cùng nguy hiểm. Tuy nhiên với nhiều nguyên nhân khác nhau, cách xử lý này vẫn còn tồn tại.
Chuyên gia giao thông, Tiến sĩ Nguyễn Ngọc Hiếu chia sẻ một số nguyên nhân dẫn đến hành vi phanh xe đột ngột: "Thứ nhất là do tầm nhìn, khoảng cách không đảm bảo, trời mưa, sương mù, khói bụi. Gây cho người đằng sau kịp phản ứng. Nhiều lái xe khi đi cao tốc dài không đủ trạm dừng nghỉ nên đôi khi tài xế buồn ngủ, không tập trung, xao nhãn bởi thiết bị giải trí. Có một lý do rất hay gặp đó là nhìn thấy những biển báo chưa hợp lý, đang từ 120km/h hạ xuống 60km/h, do đơn vị quản lý cao tốc. Tiếp theo lái xe không quan sát được lối ra. Có thể phanh gấp do nguyên nhân khách quan, như sự cố phía trước."
Lưu thông với tốc độ cao, quãng thời gian di chuyển sẽ ngắn lại, điều này ngầm khẳng định người tham gia giao thông phải vô cùng cẩn trọng và tập trung trong quá trình di chuyển. Bất cứ một hành vi bất thường nào cũng có khả năng dẫn đến những hậu quả đáng tiếc.
Tiến sĩ Phan Lê Bình - Giảng viên Đại học Việt Nhật, chuyên gia của Cơ Quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) nhấn mạnh: "Phanh xe đột ngột trên cao tốc là việc vô cùng nguy hiểm. Xe trước phanh gấp thì xe phía sau cần một khoảng thời gian mới nhận biết được, sau đó phải phanh gấp để giảm tốc, rất dễ dẫn đến va chạm liên hoàn. Với một người tham gia giao thông bình thường, họ sẽ không nghĩ đến việc phanh gấp trên cao tốc."
Thực tế chứng minh nhiều người tham gia giao thông đã chưa ý thức được mức độ nguy hiểm của hành vi phanh gấp, dừng xe đột ngột trên cao tốc, từ đó dẫn đến những hậu quả đáng tiếc, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông liền kề. Hy vọng ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông sẽ được nâng cao, góp phần xây dựng một môi trường đi lại nhanh chóng, thuận tiện, an toàn!
Phanh gấp, dừng đột ngột, tưởng xử lý được vấn đề trước mắt, hóa ra lại gây mất an toàn của bản thân và người tham gia giao thông xung quanh. Vậy Cách để hạn chế việc dừng xe đột ngột khi đang di chuyển trên cao tốc là gì? Tiến sĩ Phan Lê Bình - Giảng viên Đại học Việt Nhật, chuyên gia của Cơ Quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), và anh Phan Thành Hiếu – một giáo viên đào tạo lái xe tại TPHCM chia sẻ một vài kinh nghiệm: "Chỉ có một cách gần như duy nhất là giữa khoảng cách an toàn. Không chen giữa nếu không đảm bảo khoảng cách an toàn. Mặc dù đường cao tốc tương đối an toàn, khi lái xe phải thật sự tập trung vào mặt đường, tay lái."
"Lên cao tốc phải giữ tâm lý thoải mái, nêu có việc tiêu cực thì không nên lái xe, nên sử dụng map để nhắc nhở hướng đi. Khi thấy những vật cản gây nguy hiểm thì nên gọi cho ban quản lý cao tốc để họ kịp thời xử lý".
Từ khóa: giao thông, Va chạm giao thông đột ngột, cao tốc, chuyển làn không xi nhan, dừng đột ngột, đánh lái gấp
Thể loại: Xã hội
Tác giả: phan yến – hiền công/vov- giao thông
Nguồn tin: VOVVN
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
