Mỗi quận, huyện TPHCM phải có mô hình riêng về quản lý trật tự đô thị

cổng thông tin điện tử ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Đăng nhập

Liên hệ

Đơn vị

Rss

Chương trình đã phát

Nghe và xem trực tuyến

Tin tức sự kiện

Mỗi quận, huyện TPHCM phải có mô hình riêng về quản lý trật tự đô thị

Cập nhật: 08/01/2020

Tối hậu thư của Israel và lời đáp trả của Hezbollah

Kịch bản xung đột toàn diện giữa Israel và Hezbollah

VOV.VN - Sáng 8/1, UBND TP. HCM tổ chức hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, quản lý trật tự đô thị và sử dụng lòng đường, vỉa hè.

Theo Ban ATGT TP. HCM, trong năm 2019 xảy ra hơn 3.400 vụ tai nạn giao thông, làm 641 người chết, hơn 2.400 người bị thương, giảm 5,5% vụ và 10,35% người chết so với năm ngoái, không xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Đây là năm thứ 3, TP. HCM giảm tai nạn giao thông trên cả 3 mặt về số vụ, số người chết và số người bị thương, tuy nhiên tai nạn giao thông vẫn ở mức cao. Tình trạng giao thông ùn ứ các cửa ngõ, sân bay, bến cảng… thường xuyên xảy ra gây ảnh hưởng đến người dân. Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban ATGT TP. HCM cho biết, với chủ đề :”Đã uống rượu bia, không lái xe”, trong năm 2020, TP đặt mục tiêu giảm 5-10% cả 3 mặt của tai nạn giao thông so với năm 2019.

moi quan, huyen tphcm phai co mo hinh rieng ve quan ly trat tu do thi hinh 1

Tháo dỡ các biển quảng cáo sai quy định.

Tại hội nghị, đại diện một số quận, huyện và sở ngành có liên quan cũng đã nêu lên một số khó khăn, bất cập như thiếu các phương tiện kết nối ở khu vực trung tâm, thiếu điểm giữ xe ở các địa điểm như: Bệnh viện, trường học; tình trạng chợ tự phát, lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh…

Về tình trạng xuất hiện các điểm đón trả khách tự phát ảnh hưởng đến giao thông gây bức xúc trong nhân dân thời gian qua, Giám đốc Sở GTVT TP. HCM Trần Quang Lâm cho rằng, đây là do sự thiếu quyết liệt trong xử lý của các quận, huyện. Lấy ví dụ điểm đón trả khách hoạt động như một bến xe lớn ở đối diện Bến xe miền Đông, lực lượng thanh tra giao thông không thể xử lý bởi đấy là trách nhiệm của các quận huyện, nhất là mục đích sử dụng đất.

Ông Trần Quang Lâm cho biết: "Chúng ta không thiếu qui định mà do xử lý chưa nghiêm. Trên địa bàn quận huyện nào thì chủ tịch quận huyện đó phải chỉ đạo quyết liệt. Chúng ta đã có biển báo rất rõ nhưng sao vẫn có tình trạng sai phạm. Cái này không phải là bất cập về pháp lý hay thiếu qui định đâu".

moi quan, huyen tphcm phai co mo hinh rieng ve quan ly trat tu do thi hinh 2

Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh - Nguyễn Thành Phong phát biểu tại Hội nghị.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP. HCM, Trưởng ban ATGT TP. HCM cho biết, năm 2020 là năm đẩy mạnh các hoạt động văn hóa, xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Trong đó cần thực hiện tốt chủ đề năm ATGT 2020 với chủ đề “Đã uống rượu bia, không lái xe” và đề nghị tất cả cán bộ, nhân viên TP. HCM phải ký cam kết đã sử dụng rượu bia thì không được phép sử dụng phương tiện giao thông.

Ngoài ra, cần phải nâng cao trách nhiệm của người thực thi công vụ trong công tác bảo đảm trật tự giao thông; đẩy nhanh tiến độ và chất lượng xây dựng hạ tầng kết nối, tái cơ cấu lĩnh vực vận tải, đầu tư mới phương tiện, ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều hành, tổ chức giao thông. Hạn chế phương tiện xe cá nhân, xây dựng các khu đô thị, trung tâm thương mại…cần phù hợp với năng lực kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải công cộng.

Chủ tịch UBND TP. HCM đề nghị, cả hệ thống chính trị cần vào cuộc để đảm bảo công tác quản lý trật tự đô thị, sử dụng lòng lề đường, vỉa hè mà ở đây là trách nhiệm của người đứng đầu các quận, huyện phường xã: "Phải có kế hoạch cụ thể gắn với đặc điểm địa phương mà có giải pháp phù hợp. Không có hình mẫu chung nào cho công tác quản lý trật tự vỉa hè bởi mỗi nơi khác nhau. Cho nên mỗi quận, huyện phường xã thị trấn phải có kế hoạch cụ thể sát hợp với đạc thù địa phương mình và có kế hoạch cho sát và có mô hình làm sao phát huy sự tự quản của người dân về trật tự lòng lề đường vỉa hè"./.