Hàng không là lĩnh vưc chịu tác động trực tiếp nhất khi mỗi tuần có tới 52 chuyến bay khứ hồi kết nối Trung Đông và Campuchia đã bị hủy. Ông Sin Chansereyvutha, phát ngôn viên của Cơ quan Hàng không Dân dụng Campuchia cho biết, mặc dù Campuchia nằm cách xa khu vực xung đột về mặt địa lý, Trung Đông vẫn đóng vai trò quan trọng như một cầu nối giao thông quốc tế, kết nối Campuchia với châu Âu, châu Phi và Bắc Mỹ. Việc đứt gãy này ảnh hưởng tới gần 13.000 lượt hành khách mỗi tuần, gây tổn hại không nhỏ cho ngành du lịch và giao thương.

Đối với lĩnh vực năng lượng, giá nhiên liệu tại thị trường nội địa bắt đầu có sự biến động. Giá xăng thường và dầu diesel được ghi nhận quanh 3.850 riel/lít, xăng super A95 ở mức 4.700 riel/lít. Trước áp lực này, Bộ Thương mại Campuchia đã phát đi cảnh báo tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp nhập khẩu báo cáo sát sao lượng tồn kho.

Dưới góc độ chuyên gia, ông Thong Mengdavit (Đại học CamTech) nhận định: Nguy cơ lớn nhất nằm ở sự gián đoạn các tuyến thương mại hàng hải quốc tế. Chi phí vận tải biển tăng cao sẽ tạo thêm gánh nặng cho doanh nghiệp và người tiêu dùng Campuchia trong thời gian tới.