Theo Toyota, thị trường xe có tài xế riêng dành cho giới ông chủ đã phát triển trong những năm gần đây khi ngày càng có nhiều khách hàng cao cấp muốn tận dụng thời gian di chuyển trên đường hiệu quả hơn bằng cách nghỉ ngơi hoặc tham gia các cuộc họp trực tuyến. Đây là lý do tại sao công ty quyết định phát triển một mẫu xe mới như một sự lựa chọn đầy cạnh tranh đến từ Nhật Bản đối đầu với Rolls-Royce Cullinan và Bentley Bentayga. Đây cũng là lý do Toyota Century được ra mắt với thiết kế biểu tượng phượng hoàng đầy quyền lực thay vì logo Toyota như thông thường.

Toyota Century có kiểu dáng của dòng xe được lấy cảm hứng từ Rolls-Royce với kính mạ crom và các đường nét đặc trưng. Mặt khác, đèn pha và đèn hậu LED gần như tách rời lại khiến nhiều người gợi nhớ đến các sản phẩm của Genesis. Toyota Century có tổng cộng 7 lựa chọn màu sắc khác nhau, trong đó có đến 5 lựa chọn với hai tông màu kết hợp. Theo nhà sản xuất, thân xe Century được đánh bóng tỉ mỉ các bề mặt sơn đến mức tạo cho mẫu xe một lớp hoàn thiện như được tráng gương. 

Một chiếc Limo cao cấp

Giống như hầu hết các sản phẩm trong phân khúc xe có tài xế lái riêng, phần nội thất của chiếc SUV cũng đặc biệt được chú trọng. Các trang bị như cửa sau mở rộng góc 75 độ, bậc chỉnh điện có thể thu vào và tay nắm cột C giúp việc di chuyển vào bên trong cabin rộng rãi dễ dàng hơn. 

Cabin của Century được bố trí bốn chỗ ngồi, ngăn cách với khoang hành lý bằng kính nhiều lớp trong suốt giảm tiếng ồn. Hàng ghế sau có sưởi và thông gió có thể ngả hoàn toàn, chỗ để chân có thể mở rộng và ghế hành khách phía trước gập cho phép người sử dụng nằm thoải mái. Không những thế, mẫu xe còn được trang bị tủ lạnh mini để bảo quản nước giải khát, đảm bảo hành khách sẽ có có trải nghiệm di chuyển thư thái nhất. 

Người ngồi phía sau cũng có thể sử dụng bộ màn hình 11,6 inch, ngăn lạnh, hai nút điều khiển màn hình cảm ứng, hệ thống chiếu sáng xung quanh, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh hiện đại. Ở phía trước, buồng lái kỹ thuật số đi kèm một màn hình kép 12,3 inch với các vật liệu cao cấp bao phủ mọi bề mặt bên trong.

Nền tảng TNGA và nguồn điện lai plug-in

Với chiều dài 5.205 mm (204,9 inch), rộng 1.990 mm (78,3 inch) và cao 1.805 mm (71,1 inch), SUV Century dài hơn Land Cruiser nhưng ngắn hơn một chút so với Sequoia phiên bản Mỹ. Mặt khác, chiều dài cơ sở 2.950 mm (116,1 inch) gần giống với Toyota Grand Highlander và Lexus TX đều dựa trên cùng nền tảng cấu trúc TNGA-K.

Dưới nắp ca-pô là hệ truyền động plug-in hybrid V6 3.5 lít, truyền sức mạnh tới cả 4 bánh thông qua hộp số e-CVT và hệ thống dẫn động E-Four Advanced AWD. Toyota cho biết thiết lập này tạo ra tổng công suất 406 mã lực và cung cấp phạm vi không phát thải lên tới 69 km. Động cơ V6 có thể không phát ra âm thanh ấn tượng như động cơ V8 trên mẫu sedan cùng tên đang được phân phối hay động cơ V12 huy hoàng ở các phiên bản trước, nhưng trang bị này cho phép chiếc SUV hoạt động giống như một chiếc BEV yên tĩnh trong môi trường đô thị và hóa thân thành HEV cho những hành trình dài hơn trên đường cao tốc.

Mẫu xe còn được cài đặt  “Hệ thống lái phía sau động” giúp di chuyển dễ dàng hơn ở tốc độ thấp. Hơn nữa, thương hiệu Nhật Bản còn giới thiệu “Chế độ thoải mái phía sau” mới giúp người lái tạo ra hành trình thoải mái nhất có thể cho hành khách phía sau.

Tùy chọn cá nhân hóa mở rộng

Toyota SUV Century sẽ có mặt tại một số đại lý nhất định ở quê nhà Nhật Bản. Được biết, nhà sản xuất đặt mục tiêu doanh số 30 chiếc xe xuất xưởng mỗi tháng từ Nhà máy Tahara. Sổ đặt hàng đã được mở và những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến ​​vào năm 2023. Giá khởi điểm của chiếc “xe chủ tịch” này là từ 25.000.000 Yên (khoảng 4,07 tỷ đồng), khá cao đối với một chiếc Toyota nhưng lại không là gì khi so sánh nó với các sản phẩm đối thủ từ Rolls-Royce hoặc Bentley.

Tất nhiên, Toyota đã dự định sẽ cung cấp các tùy chọn cá nhân hóa rộng rãi cho chiếc SUV Century trong tương lai gần, thậm chí thương hiệu có thể tạo ra những chiếc xe chỉ được sản xuất một lần theo yêu cầu. Cụ thể, một đội ngũ nhân viên bán hàng và kỹ sư có tên là “Century Meisters” sẽ giúp những người mua tiềm năng tùy chỉnh chiếc xe theo nhu cầu của họ, trong khi các tùy chỉnh đặc biệt có một không hai (chẳng hạn như một chiếc SUV mui trần xuất hiện trên đoạn giới thiệu) sẽ được chế tạo bởi “những người thợ thủ công bậc thầy”.

Đáng chú ý, thông cáo báo chí đề cập rằng chiếc xe sẽ “có thể tùy chỉnh hoàn toàn trên cơ sở toàn cầu”, điều này có nghĩa là Toyota Century sẽ không chỉ được phân phối bên trong lãnh thổ Nhật Bản mà các khách hàng trên khắp thế giới cũng có thể sẽ được trải nghiệm chiếc SUV cao cấp hàng đầu của Toyota.