Sức mạnh của RS457 đến từ động cơ đôi song song DOHC, làm mát bằng chất lỏng và bốn van trên mỗi xi-lanh. RS457 sở hữu công suất 46,9 mã lực, cùng với trọng lượng được công bố là 175 kg, mang lại tỷ lệ công suất trên trọng lượng mà Aprilia cho rằng là chưa từng có trong phân khúc.

Đối với các đối thủ trên thị trường, RS457 nhắm đến sự cạnh tranh với KTM RC390 và CFMoto 450SR mới ra mắt gần đây. 

Hệ thống treo dành cho RS457 được hạ xuống với phuộc đảo ngược ở phía trước, có thể điều chỉnh tải trước và cho hành trình 120 mm. Ở phía sau, giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải cho phép hành trình treo 130 mm.

Hệ thống phanh được thực hiện bởi Bybre (thương hiệu nhà Brembo), với kẹp phanh bốn pít-tông gắn xuyên tâm tác động lên một đĩa đường kính 320 mm với một đĩa đơn 220 mm ở phía sau được kẹp bằng kẹp phanh một pít-tông Bybre. Phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn, có thể chuyển đổi giữa hai kênh hoặc một kênh chỉ tác động lên bánh trước.

Ba chế độ lái kiểm soát công suất và mô-men xoắn được trang bị cho RS457 trong khi tính năng kiểm soát lực kéo ba cấp độ cũng có thể bị vô hiệu hóa khi sử dụng trên đường đua. Hệ thống truyền động bằng dây được sử dụng để điều khiển chính xác RS457 và bộ sang số nhanh có sẵn như một phụ kiện bổ sung.