Chạy đua với thời gian

Những ngày giữa tháng 8, dự án xây dựng cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), qua địa phận tỉnh Hưng Yên đang được triển khai rầm rộ với nhiều mũi thi công. Trên những đoạn tuyến đã có mặt bằng, máy móc hoạt động liên tục, công nhân bám công trường, tổ chức thi công theo từng mũi.

Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, chuyên viên Công ty Cổ phần Đầu tư đường cao tốc Nam Định - Thái Bình (chủ đầu tư dự án) thông tin, toàn dự án đang triển khai 14 gói thầu xây lắp (11 gói thầu làm đường và 3 gói thầu làm cầu) với hơn 1.000 công nhân và thiết bị máy móc làm việc ở nhiều mũi thi công khác nhau.

Ông Hùng chobiết, giá vật liệu tăng trong thời gian qua cũng ảnh hưởng đến dự án, hiện nay vướng mắc lớn nhất của dự án là khan hiếm vật liệu đào đắp nền đường, nhất là cát.

"Có 8 mỏ cát quy hoạch để phục vụ cho dự án, tuy nhiên đến nay mới chỉ cấp phép được 2 mỏ. Từ đó dẫn đến tình trạng khan hiếm vật liệu, nhà thầu phải huy động nhiều kênh khác nhau để có cát phục vụ thi công xây dựng", ông Hùng nói.

Tại khu vực cầu vượt sông Hồng, việc đẩy nhanh tiến độ được nhà thầu xác định là nhiệm vụ cấp thiết trong điều kiện đang bước vào cao điểm mùa mưa bão. Vinaconex tập trung nhân lực, thiết bị thi công hai móng trụ cầu giữa sông, tranh thủ những khoảng thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công liên tục nhằm hạn chế ảnh hưởng của mưa lũ đến tiến độ.

Ông Cao Văn Hưng, cán bộ phụ trách công trường của nhà thầu Vinaconex cho biết: “Chúng tôi bố trí hơn 100 công nhân cùng máy móc, thiết bị tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp tại hai móng trụ cầu giữa sông nhằm đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ hoàn thành khối lượng trước cao điểm mùa lũ. Đến nay, khối lượng thi công 2 móng đạt gần 45%”.

Dự án tuyến đường kết nối di sản văn hóa, du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng cũng đang bước vào giai đoạn cần tăng tốc. Đến nay, khoảng 51,9/55,7 km đã được bàn giao, đạt trên 93% tiến độ giải phóng mặt bằng; trong đó, công tác di chuyển mộ đã cơ bản hoàn thành.

Giá trị thực hiện dự án đạt khoảng 1.600/6.091 tỷ đồng, đạt khoảng 26,27%. Các nhà thầu đang tăng cường nhân lực, máy móc, tranh thủ thời tiết thuận lợi để bù khối lượng.

“Trên tuyến vẫn còn một số vị trí chưa được bàn giao mặt bằng, chúng tôi mong chính quyền tiếp tục tuyên truyền, vận động các hộ có đất trong vùng dự án để sớm bàn giao, tạo điều kiện thi công liên tục”, Kỹ sư Đinh Thành Luân, chỉ huy thi công công trường cho biết.

Tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Năm 2026, Hưng Yên được giao khoảng 41,1 nghìn tỷ đồng vốn đầu tư công. Đến hết tháng 6, tỉnh đã giải ngân 16,6 nghìn tỷ đồng, đạt 40,3% kế hoạch, thuộc nhóm 5 địa phương dẫn đầu cả nước.

Tuy nhiên, tiến độ giải ngân của một số dự án vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nguyên nhân chủ yếu là công tác giải phóng mặt bằng còn nhiều vướng mắc; việc chuẩn bị đầu tư, thiết kế, thẩm định, phê duyệt và lựa chọn nhà thầu đối với một số dự án lớn còn kéo dài; nguồn cung vật liệu xây dựng khan hiếm, giá nguyên vật liệu tăng cao; một số dự án còn tồn dư tạm ứng vốn từ các năm trước, ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân.

Ông Lại Văn Hoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên cho biết, các dự án giao thông trọng điểm và giải ngân vốn đầu tư công đã có chuyển biến, nhưng vẫn chậm so với yêu cầu. Trong thời gian tới, các sở, ngành, Ban Quản lý dự án và UBND các xã, phường phải tập trung cao độ để đẩy nhanh tiến độ. Công tác giải phóng mặt bằng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, gắn trực tiếp với trách nhiệm của người đứng đầu.

“Đẩy nhanh tiến độ phải gắn với khối lượng hoàn thành và giải ngân thực chất, nhưng không đánh đổi chất lượng công trình, an toàn lao động và hiệu quả đầu tư. Các chủ đầu tư, nhà thầu phải tổ chức thi công khoa học, kiểm soát chặt chẽ chất lượng từng hạng mục”, ông Hoàn nói.

Ông Lại Văn Hoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên yêu cầu các xã, phường liên quan huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, coi công tác giải phóng mặt bằng là nhiệm vụ trọng tâm; tập trung xử lý dứt điểm các điểm nghẽn, nhất là các vị trí ảnh hưởng trực tiếp đến thi công; thường xuyên cập nhật tiến độ, kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc để UBND tỉnh chỉ đạo giải quyết, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ các dự án, nâng cao tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công và hoàn thành các mục tiêu, tiến độ đã đề ra.