Thông báo của lực lượng Houthi cho biết, các cuộc tấn công nhằm vào các tàu có liên kết với Israel chỉ dừng lại khi các giai đoạn của lệnh ngừng bắn ở Gaza được thực hiện đầy đủ. Houthi vẫn để ngỏ khả năng tiếp tục các cuộc tấn công vào các tàu có liên quan đến Mỹ và Anh, những quốc gia đã tiến hành các cuộc không kích nhằm vào lực lượng này.

Thông báo này có thể sẽ không đủ để khuyến khích các công ty vận tải biển toàn cầu quay trở lại tuyến đường hàng hải quan trọng này.

Jakob P. Larsen, người đứng đầu bộ phận an ninh hàng hải của BIMCO, hiệp hội quốc tế lớn nhất đại diện cho các chủ tàu cho biết, những sai lệch nhỏ trong việc thực hiện thỏa thuận ngừng bắn ở Gaza cũng có thể dẫn đến các hành động thù địch, sau đó sẽ thúc đẩy Houthi một lần nữa đe dọa nhiều hơn đến các hoạt động vận chuyển quốc tế.

Houthi đã nhằm mục tiêu vào hơn 100 tàu chở hàng bằng tên lửa và máy bay không người lái kể từ khi xảy ra cuộc xung đột Israel - Hamas vào tháng 10/2023. Các cuộc tấn công này đã làm giảm một nửa lưu lượng giao thông qua Biển Đỏ, cắt giảm đáng kể doanh thu của Ai Cập, quốc gia điều hành Kênh đào Suez nối Biển Đỏ với Địa Trung Hải.

Mặc dù Houthi khẳng định chỉ nhằm mục tiêu vào các tàu có liên quan đến Israel, Mỹ hoặc Anh, để buộc Israel chấm dứt chiến dịch chống lại Hamas ở Gaza, tuy nhiên, nhiều tàu bị tấn công có rất ít hoặc không liên quan đến cuộc xung đột.