VOV.VN - Dự án hầm chui nút giao Cổ Linh và đường dẫn cầu Vĩnh Tuy, đường Đàm Quang Trung sau gần 9 tháng thi công đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Hàng loạt máy móc, nhân lực được huy động, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027 và hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 30/4/2027.
Hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (phường Long Biên) được khởi công từ tháng 10/2025, hiện bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách nút giao Cổ Linh khoảng 400m, điểm cuối kết nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu, cách nút giao khoảng 1.000m.Tổng mức đầu tư dự án hơn 747 tỷ đồng.Ghi nhận, những hạng mục đầu tiên của công trình đang dần hình thành, sau 9 tháng thi công diện mạo công trường có nhiều thay đổi so với thời điểm mới khởi công.Hàng rào công trường được dựng tại nhiều vị trí quanh nút giao, khoanh vùng mặt bằng phục vụ thi công các hạng mục hầm chui và đường dẫn.Nhiều loại máy móc, thiết bị cơ giới được huy động đến công trường, phục vụ đào đất, xử lý nền và thi công kết cấu công trình.Lực lượng công nhân được tăng cường, tổ chức thi công với cường độ cao nhằm đáp ứng yêu cầu rút ngắn tiến độ dự án.Hiện tại, dự án đã chuyển sang giai đoạn thi công các hạng mục kết cấu quan trọng sau khi hoàn tất xử lý nền móng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Các đơn vị đang triển khai đào hầm, lắp đặt hệ thống kỹ thuật ngầm...Nhà thầu tổ chức thi công cuốn chiếu, tranh thủ từng khu vực mặt bằng để triển khai đồng thời nhiều hạng mục, hạn chế thời gian chờ giữa các công đoạn.Mặt bằng dự án đang từng bước chuyển thành công trường xây dựng hầm chui quy mô lớn.Các đơn vị thi công điều chỉnh làn đường ở hai phía nút giao để lấy mặt bằng thi công.Phạm vi thi công nằm ngay cạnh các tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, đòi hỏi việc tổ chức công trường và bảo đảm an toàn giao thông được kiểm soát chặt chẽ.Việc quây rào phục vụ thi công khiến mặt cắt đường dành cho phương tiện bị thu hẹp, đặc biệt dễ phát sinh ùn ứ vào giờ cao điểm.Lưu lượng phương tiện lớn từ cầu Vĩnh Tuy, đường Cổ Linh và Đàm Quang Trung khiến khu vực trở thành một trong những điểm có áp lực giao thông cao ở phía Đông Hà Nội. Các phương tiện phải di chuyển qua phần đường bị hạn chế bởi rào chắn, tạo nên tình trạng dồn phương tiện tại một số thời điểm.Theo kế hoạch được thành phố Hà Nội yêu cầu, dự án phải được đẩy nhanh để hoàn thành trước ngày 30/4/2027, sớm hơn đáng kể so với tiến độ hợp đồng tháng 12/2027.Khi hoàn thành, hầm chui Cổ Linh góp phần tăng khả năng kết nối cầu Vĩnh Tuy với đường Đàm Quang Trung, giảm xung đột giao thông và giải tỏa áp lực tại nút giao hiện hữu. Tháo gỡ một điểm nghẽn giao thông quan trọng trên trục kết nối phía Đông Hà Nội.
Từ khóa: hầm chui nút giao cổ linh, hầm chui cổ linh, công trường chạy đua tiến độ, về đích trước tết,nút giao Cổ Linh, đường dẫn cầu Vĩnh Tuy,đường Đàm Quang Trung,thông xe kỹ thuật trước tết,thi công cao điểm,tiến độ hầm chui nút giao cổ linh
Từ khóa: hầm chui nút giao cổ linh, hầm chui cổ linh, công trường chạy đua tiến độ, về đích trước tết,nút giao Cổ Linh, đường dẫn cầu Vĩnh Tuy,đường Đàm Quang Trung,thông xe kỹ thuật trước tết,thi công cao điểm,tiến độ hầm chui nút giao cổ linh
Thể loại: Xã hội
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
