Sà lan vừa hạ thủy do một doanh nghiệp vận tải tại xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp đầu tư với tổng kinh phí hơn 30 tỷ đồng, nhằm phục vụ vận chuyển hàng container bằng đường thủy từ TP. Hồ Chí Minh - Campuchia và chiều ngược lại. Các phương tiện chủ yếu vận chuyển hàng hóa, trong đó có hàng container, trên các tuyến đường thủy dài giữa Việt Nam và Campuchia. Doanh nghiệp này cũng đang đầu tư đóng thêm một sà lan tự hành khác có trọng tải 4.600 tấn để phục vụ hợp đồng vận chuyển hàng hóa với đối tác.

Theo đơn vị đóng tàu, để hoàn thành sà lan có tải trọng lớn, quá trình thi công đòi hỏi kỹ thuật cao, từ gia công kết cấu thép, lắp đặt hệ thống động lực đến hoàn thiện các thiết bị phục vụ vận hành. Việcđóngthành công phương tiện có tải trọng hơn 5.000 tấn tiếp tục khẳng định năng lực đóng mới tàu sắt của các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Thời gian gần đây, nghề đóng tàu sắt ở tỉnh Đồng Tháp phát triển khá mạnh, cả về quy mô bãi đóng tàu lẫn năng lực thi công. Dọc khu vực ven sông Tiền, thuộc các xã Bình Ninh, Mỹ Phong, Kim Sơn, Vĩnh Kim… hiện có hơn 10 doanh nghiệp chuyên gia công, đóng mới và sửa chữa tàu sắt các loại.

Các doanh nghiệp không ngừng đầu tư máy móc, thiết bị hiện đại, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và tay nghề đội ngũ công nhân kỹ thuật. Nhiều cơ sở có khả năng đóng mới phương tiện thủy tải trọng từ vài nghìn tấn đến khoảng 6.000 tấn theo yêu cầu của khách hàng.

Sự phát triển của ngành đóng tàu ở tỉnh Đồng Tháp góp phần tạo việc làm, nâng cao thu nhập cho lao động địa phương, đồng thời từng bước nâng cao năng lực đóng mới phương tiện thủy của tỉnh. Qua đó, đáp ứng tốt hơn nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, thúc đẩy hoạt động xuất- nhập khẩu hàng hóa thuận lợi, an toàn,góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.