Tính đến hết tháng 5/2026, cả nước có 374.816 phương tiện sử dụng điện đang lưu thông, cho thấy xu hướng chuyển đổi sang giao thông xanh ngày càng rõ nét, đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hành khách và xe cá nhân.

Thông tin trên được ông Trần Hữu Minh, Vụ phó Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng), cho biết tại họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Xây dựng diễn ra chiều 18/6.

Theo số liệu thống kê, trong tổng số phương tiện điện đang hoạt động trên cả nước có 369.849 ô tô con chạy điện, 3.396 xe tải điện và 1.571 xe buýt điện. Sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện này đang góp phần thay đổi diện mạo giao thông tại nhiều đô thị lớn, đồng thời hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính và cải thiện chất lượng môi trường không khí.

Đại diện Bộ Xây dựng cho rằng kết quả trên là thành quả của quá trình triển khai đồng bộ nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy chuyển đổi năng lượng trong giao thông vận tải. Trong đó có Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch số 1679 của Bộ Xây dựng về thực hiện chương trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải carbon và khí metan trong ngành giao thông vận tải.

Dù vậy, quá trình chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện vẫn đối mặt không ít thách thức. Theo phản ánh từ người dân và doanh nghiệp, những vấn đề nổi cộm hiện nay gồm thiếu hụt hạ tầng trạm sạc, thời gian nạp điện còn kéo dài cũng như chi phí đầu tư, vận hành phương tiện ở mức cao.

Để tháo gỡ các vướng mắc, Bộ Xây dựng đang nghiên cứu rà soát, điều chỉnh chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Đồng thời, Bộ phối hợp với các địa phương rà soát quy hoạch đô thị theo hướng ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông xanh, bao gồm mạng lưới trạm sạc cho xe điện và hệ thống hạ tầng phục vụ giao thông phi cơ giới.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đang hoàn thiện Bộ tiêu chí đô thị thông minh và nghiên cứu định hướng xây dựng Bộ tiêu chí đô thị xanh - thông minh nhằm tạo cơ sở để các địa phương triển khai các giải pháp phát triển bền vững trong thời gian tới.

Theo đại diện Vụ Vận tải và An toàn giao thông, từ nay đến năm 2030, ngành xây dựng sẽ tập trung thúc đẩy các lĩnh vực có tiềm năng giảm phát thải lớn như đường sắt và đường bộ, qua đó góp phần cải thiện chất lượng không khí và giảm ô nhiễm môi trường tại các đô thị.