Cuộc xung đột Mỹ - Iran bắt đầu từ cuối tháng Hai, đã làm tê liệt phần lớn hoạt động vận chuyển quaeo biển Hormuz, tuyến đường huyết mạchvốn vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của thế giới, cùng với các sản phẩm như nhôm và phân bón urê.

Trong một cuộc phỏng vấn được tờ Financial Times đăng tải ngày 16/6 trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố một thỏa thuận chấm dứt chiến tranh ở Iran, Giám đốc điều hành của hãng Mitsui O.S.K. Lines, Nhật BảnJotaro Tamura cho biết:“Với những kinh nghiệm trong vài tháng qua, tôi nghĩ rằng có thể hợp lý khi cho rằng sẽ mất ít nhất vài tuần hoặc thậm chí một tháng”.

Theo đại diện của hãng tàu Nhật Bản, thỏa thuận giữa tạm thời mà Washington và Tehran vừa thống nhất vẫn không làm thay đổi quan điểm này.Mitsui O.S.K., một trong ba công ty vận tải biển lớn nhất Nhật Bản, sở hữu đội tàu hơn 900 chiếc, bao gồm tàu ​​chở hàng, tàu chở dầu và phà.

“Chúng tôi nhận thấy rằng có những dấu hiệu tiến tới một lệnh ngừng bắn. Tuy nhiên, hoạt động sẽ không được nối lại cho đến khi an toàn được xác nhận đầy đủ”, thông báo mới nhất của Mitsui O.S.K. cho biết.

Theo tập đoàn vận tải biển khổng lồ của Nhật Bản, việc nối lại hoạt động vận chuyển sẽ đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ với chính phủ các nước liên quan, các công ty bảo hiểm và các bên liên quan khác.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội Truth Social ngày 15/6, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các tàu chở dầu đang bắt đầu rời khỏi eo biển, “đi dọc theo “Xa lộ” phía Nam, nơi hoàn toàn an toàn, bảo mật và nguyên sơ”.

Theo thông báo của ông Trump trước đó, các đại diện của Mỹ và Iran sẽ tham dự lễ ký kết chính thức thỏa thuận tạm thời tại Geneva, Thụy Sĩ vào ngày 19/6, nhằm chấm dứt cuộc xung đột hiện tại.