VOV.VN - Cuối tháng 6 vừa qua, công trường chống ngập tại phố Quang Trung (phường Cửa Nam, TP Hà Nội) đã "về đích" sau khoảng thời gian dài thi công. Tuy nhiên, trong sáng 1/7, các công nhân lại rào phần lớn lòng đường Quang Trung trở lại (trước tòa nhà Techcombank) khiến giao thông ùn tắc nghiêm trọng.
Dù công trường chống ngập trên phố Quang Trung vừa hoàn thành và tháo dỡ rào chắn cách đây hơn nửa tháng, sáng 1/7, một phần lớn lòng đường đoạn trước tòa nhà Techcombank bất ngờ được rào lại để phục vụ thi công, khiến giao thông khu vực ùn tắc kéo dài.Ghi nhận vào khoảng 9h10, thời điểm đã qua khung giờ cao điểm buổi sáng, các công nhân tiến hành dựng rào chắn, chiếm phần lớn lòng đường Quang Trung.Dòng phương tiện từ các hướng đổ về nút giao Quang Trung - Lý Thường Kiệt phải di chuyển chậm, nhiều thời điểm xảy ra xung đột giao thông khi ô tô, xe máy chen lấn qua phần đường còn lại.Do mặt đường bị thu hẹp đáng kể, tình trạng ùn ứ, thậm chí là tắc nghẽn diễn ra nghiêm trọng, đặc biệt ở hướng từ Hai Bà Trưng đi Lý Thường Kiệt và ngược lại.Đáng chú ý, cuối tháng 6 vừa qua, công trường chống ngập trên phố Quang Trung mới hoàn tất thi công sau nhiều tháng triển khai. Ngày 15/6, các vị trí trên đường Quang Trung được hoàn thiện những hạng mục cuối cùng và thảm lớp bê tông nhựa hoàn thiện mặt đường.Dự án chống úng ngập cục bộ do Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư được khởi công từ tháng 3/2026, gồm 22 hạng mục. Trong đó có việc cải tạo 6 trạm bơm tại các hồ Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương và Trung Tự, cùng 16 vị trí thi công trên nhiều tuyến phố trung tâm như Quang Trung, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Tràng Tiền, Quán Sứ, Trần Nhân Tông và Nguyễn Trãi.Theo kế hoạch ban đầu, dự án phải hoàn thành trong 90 ngày, từ ngày 1/3 đến 31/5/2026. Tuy nhiên, tiến độ nhiều lần phải điều chỉnh do điều kiện thi công ban đêm, hệ thống hạ tầng ngầm phức tạp, thời tiết mưa lớn cũng như việc tạm dừng để phục vụ các sự kiện chính trị, văn hóa quan trọng và hoạt động đối ngoại của thành phố.Để bù tiến độ, từ cuối tháng 5, Sở Xây dựng Hà Nội đã cho phép tăng số mũi thi công, tổ chức thi công 24/24 giờ tại một số vị trí trọng điểm trên phố Quang Trung, đồng thời phân luồng giao thông trên nhiều tuyến phố trung tâm đến giữa tháng 6. Sau nhiều lần gia hạn, toàn bộ rào chắn được tháo dỡ, trả lại mặt đường cho người dân lưu thông.Tuy nhiên, việc rào chắn tái xuất ngay trong sáng 1/7 khiến nhiều người tham gia giao thông bất ngờ, nhất là trong bối cảnh Hà Nội vừa bắt đầu triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.Khi các phương tiện đang phải điều chỉnh lộ trình lưu thông, việc tiếp tục xuất hiện các điểm thi công chiếm dụng lòng đường càng làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông khu vực trung tâm.Thực tế cho thấy, thời gian qua, nhiều dự án hạ tầng kỹ thuật tại nội đô được triển khai đồng loạt đã góp phần cải thiện năng lực thoát nước, giảm nguy cơ ngập úng và nâng cấp hệ thống hạ tầng đô thị.Tuy nhiên, việc tổ chức thi công trên các tuyến phố có mật độ phương tiện lớn cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về công tác phân luồng, điều tiết giao thông và công khai thông tin để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành, địa phương và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình, an toàn giao thông và giảm thiểu tác động đến sinh hoạt của người dân.Dự án sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực tiêu thoát nước khu vực nội đô, giảm tình trạng ngập úng cục bộ và từng bước khắc phục những điểm nghẽn hạ tầng của Thủ đô.
Từ khóa: đường Quang Trung, rào chắn thi công, phố Quang Trung, ùn tắc giao thông Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội, dự án chống ngập, phân luồng giao thông, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật, nút giao Quang Trung - Lý Thường Kiệt, vùng phát thải thấp, hạ tầng giao thông Hà Nội