Trong bối cảnh thương mại hóa toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, các doanh nghiệp quốc tế không chỉ tìm kiếm một điểm trung chuyển hàng hóa mà còn hướng đến các trung tâm logistics có khả năng kết nối đa phương thức, vận hành thông minh, cung cấp dịch vụ tích hợp và có môi trường đầu tư ổn định. Đây cũng là yêu cầu đặt ra đối với Đà Nẵng trong quá trình định vị trở thành điểm trung chuyển logistics và cửa ngõ thương mại quốc tế của khu vực.

ĐàNẵng là cửa ngõ phía Đông của Hànhlang kinh tế Đông - Tây. Đây là nền tảng để thànhphố phát huy vai trò đầu nốigiao thông trung chuyển và phân phốihàng hóa giữa các ngành kinh tếlục địa của tiểu vùng với hệthống cảng biển và các thị trườngquốc tế.

Ông Phan Thái Bình, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng khẳng định, Đà Nẵng không phát triển logistics theotừng dự án riêng lẻ mà từngbước kiến tạo một hệ thống vàhệ sinh thái tích hợp. Hạ tầng thương mại, sản xuất,tài chính, công nghệ và dịch vụlogistics được kết nối và bổtrợ lẫn nhau. Trong hệ sinh tháiđó, cảng Liên Chiểu, cảng Chu Laităng cường năng lực kết nối hànghải quốc tế, đáp ứng nhu cầuvận chuyển các loại hànghóa có giá trị cao và vận tải xuyên biên giới. Đặcbiệt, Khu Thương mại tự do ĐàNẵng sẽ là không gian kinh tếmới, gắn kết các hoạt động sảnxuất thương mại phân phối và giátrị gia tăng, góp phần tạo thêmnguồn hàng và thúc đẩy nhu cầuvề các dịch vụ logistics hiện đại.

Với cáccơ chế, chính sách đặc thù đượcQuốc hội thông qua, Đà Nẵng có điềukiện thuận lợi để thúc đẩy hoạtđộng trung chuyểnhàng hóa và phát triển các trung tâmlogistisc, trung chuyển hàng hóa quốc tế.

Ông Phan Thái Bình cho biết,Đà Nẵng đang nghiêncứu mở rộng không gian phát triểnKhu Thương mại tự do về phíaNam, gắn với Khu Kinh tế mởChu Lai, mở rộng khônggian phát triển sản xuất thương mạivà tăng cường khả năng kết nốicủa thành phố với các chuỗi cungứng trong nước và quốc tế.“Mục tiêucủa thành phố Đà Nẵng không chỉlà đưa hàng hóa đến với thànhphố mà tạođiều kiện để hàng hóa từ thànhphố và khu vực miềnTrung - Tây Nguyên đi nhanh hơn, xahơn, hiệu quả hơn với các thịtrường trong khu vực và quốc tế.Thành phố hướng tới chuyểnmình từ một đầu mối logisticscủa miền Trung thành một điểm kếtnối trong mạng lưới chuỗi cung ứngẤn Độ Dương, Thái Bình Dương, liênkết hiệu quả các thị trường Đông Bắc Á, Đông Nam Á, NamÁ, Trung Đông và Châu Âu.

Tại diễn đàn, các chuyên gia, nhà quản lý, nhà nghiên cứu trong nước và quốc tế tập trung thảo luận một số định hướng lớnvề hoànthiện thể chế, chính sách, tạomôi trường đầu tư kinh doanh minhbạch, thuận lợi, thúc đẩy phát triểnhiện đại. Các chuyên gia đề xuất thành phố Đà Nẵng tiếp tục phát triển đồngbộ kết cấu hạ tầng, kếtnối đa phương thức với các Hànhlang kinh tế; tăng cườnghợp tác quốc tế, thúc đẩy kếtnối với các đối tác trong khuvực Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương.

Ông Trần Thanh Hải, Phó cục Trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương cho rằng, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương ngàycàng khẳng định vai trò là trungtâm tăng trưởng kinh tế thế giới. Sự hình thành cácHành lang kinh tế mới không chỉhướng tới kết nối hạ tầng giaothông mà còn mở rộng sang kếtnối chuỗi cung ứng dòng hàng, đầutư dữ liệu và đổi mới sángtạo đối với Việt Nam.

Với hệthống 17 Hiệp định thương mại tựdo đã có hiệu lực cùng vớivị trí địa lý chiến lược tại trung tâm Đông Nam Á, điểm kếtnối hai khu vực Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương là cơ hộiquan trọng để Việt Nam nâng caovị thế trong mạng lưới logisticskhu vực và toàn cầu. Đà Nẵng có đầy đủđiều kiện để trở thành một cựctăng trưởng mới với những lợi thếvượt trội. Đặcbiệt, cảng Liên Chiểu, Khu Thương mại tựdo, Trung tâm Tài chính quốc tế,trung tâm phân phối khu vực đầumối vận tải đa phương thức, ĐàNẵng đang hội tụ nhiều điều kiệnthuận lợi để trở thành trung tâmtrung chuyển hàng hóa, logictics và thươngmại quốc tế của khu vực miềnTrung Việt Nam và khuvực Ấn Độ Dương, Thái Bình Dương.

Ông Trần Thanh Hải khẳng định: "Đây cũng chính là địnhhướng lớn mà Bộ Công Thương luônđồng hành với thành phố trong quátrình xây dựng chính sách và pháttriển hạ tầng. Bộ Công Thương cam kết sẽtiếp tục đồng hành với thành phốĐà Nẵng, các Bộ, ngành Trung ương,cộng đồng doanh nghiệp và các đốitác quốc tế trong việc hoàn thiệnchính sách, tạo thuận lợi thương mại,phát triển hạ tầng logistics,tăngcường hợp tác quốc tế và xâydựng hệ sinh thái hiện đại, thôngminh và bền vững".