Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông cấp đặc biệt thuộc lĩnh vực hàng hải. Cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án là Thủ tướng Chính phủ. UBND TP Đà Nẵng là cấp quyết định đầu tư dự án và là cơ quan chủ quản.

Dự án có mục tiêu đáp ứng nhu cầu tăng cao về vận chuyển hàng hóa, đảm bảo phát triển bền vững kinh tế-xã hội của thành phố Đà Nẵng; góp phần giảm tải cho khu bến Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP Đà Nẵng.

Phối cảnh cảng Liên Chiểu.

Quy mô đầu tư dự án gồm phần cơ sở hạ tầng dùng chung và phần kêu gọi đầu tư. Trong đó, phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước.

Nguồn vốn ngân sách trung ương chiếm 87,4% tổng mức đầu tư, ngân sách địa phương đảm bảo 12,6%, bố trí trong giai đoạn 2021-2025. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2020 đến 2024.

Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đáp ứng yêu cầu cơ sở hạ tầng cho phát triển 2 bến ban đầu. Hai bến này có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU. Hai bến ban đầu đảm bảo lượng hàng thông qua 3,5-5 triệu tấn/năm và phát triển các bến tiếp theo theo quy hoạch.

Phần kêu gọi đầu tư gồm xây dựng các khu bến cảng, các bãi chứa container, kho hàng tổng hợp, khu logistics, khu dịch vụ hậu cần sau cảng, mua sắm thiết bị và hình thành khu đô thị cảng.

Cảng Liên Chiểu góp phần giảm tải cho khu bến Tiên Sa và Sơn Trà, giảm áp lực giao thông đường bộ đi qua nội đô TP Đà Nẵng.

TP Đà Nẵng kiến nghị phần kêu gọi đầu tư thực hiện theo hình thức huy động doanh nghiệp đầu tư với quy mô phù hợp quy hoạch và tương ứng theo từng giai đoạn phát triển. Phần này được triển khai song song với phần đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung sau khi được phê duyệt chủ trương đầu tư.

Ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải TP Đà Nẵng cho biết: "Chính phủ trước mắt đã giao cho Đà Nẵng làm cơ quan chủ quản đầu tư và chủ đầu tư để tiến hành triển khai các thủ tục chủ trương đầu tư để đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu trong thời gian đến. Đây cũng là cơ sở để các bộ ngành tiếp tục rà soát. Bộ Giao thông - Vận tải sẽ hoàn chỉnh lại hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi. Bộ Kế hoạch Đầu tư nghiên cứu thẩm định nguồn vốn"./.