Tỉnh Sơn La đang tích cực chuẩn bị các điều kiện để triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, đoạn qua địa bàn tỉnh Sơn La. Đây là dự án được xác định có ý nghĩa quan trọng quốc gia, giữ vai trò then chốt trong việc hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới phía Bắc.

Tuyến cao tốc đoạn qua tỉnh Sơn La có chiều dài khoảng 180km, điểm đầu giao với Quốc lộ 43 (phường Vân Sơn, tỉnh Sơn La), kết nối với tuyến cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu; điểm cuối tại ranh giới tỉnh Sơn La - Điện Biên (xã Mường Bám, tỉnh Sơn La và xã Mường Lạn, tỉnh Điện Biên), kết nối với tuyến đi Cửa khẩu Tây Trang. Tuyến đi qua 18 xã, phường trên địa bàn tỉnh Sơn La và được đầu tư theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư dự án sơ bộ khoảng 63.120 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và địa phương; thời gian thực hiện dự án là từ năm 2026-2030.

Ông Nguyễn Minh Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sơn La, cho biết,dự án này có tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ khoảng 2.230ha, trong đó có hơn 380 ha rừng tự nhiên, gần 100 ha đất lúa, còn lại là rừng sản xuất và đất chưa thành rừng. Số hộ bị ảnh hưởng dự kiến khoảng 950 hộ, trong đó có 770 hộ phải bố trí tái định cư.

"Sơn La và các tỉnh Tây Bắcrất vui mừng khi được Đảng, Nhànước chủ trương đầu tư tuyến caotốc từ Mộc Châu lên Điện Biênđến cửa khẩu Tây Trang. Để thựchiện việc này, Ban Thường vụTỉnh ủy Sơn La đã rất quyếtliệt, tập trung ngay công tác lãnhđạo, chỉ đạo để làm công tácchuẩn bị đầu tư tuyến đường.Tỉnh đã họp, chỉ đạo 18 xãcó tuyến cao tốc đi qua làmcông tác tuyên truyền sơ bộ, kiểmđếm tài sản đất đai cũng nhưquản lý chặt chẽ diện tíchđất mà tuyến này sẽ đi qua đểlàm công tác chuẩn bị đầu tư. TỉnhSơn La cũngđang phấn đấu phối hợp với cácbộ, ngành Trung ương trình dựán này trong kỳ họp Quốc hộigần nhất", ôngNguyễn Minh Tiến thông tin.

Hiện nay, kết nối giao thông từ Hà Nội lên Điện Biên chủ yếu dựa vào Quốc lộ 6 và Quốc lộ 279, các tuyến đường miền núi có địa hình phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do sạt lở, sương mù. Việc đầu tư tuyến cao tốc CT.03 được kỳ vọng sẽ khắc phục tình trạng phụ thuộc vào “độc đạo”, rút ngắn thời gian lưu thông, nâng cao hiệu quả vận tải và năng lực cạnh tranh của khu vực.