Nhằm nâng cấp chiếc M1000RR ‘cơ bản’, gói M Competition ra đời với sự bổ sung thêm tay đòn bằng nhôm anod hóa nhẹ hơn 220 gram. Các bộ phận khác của M Competition bao gồm cần phanh và ly hợp ‘M’, tấm bảo vệ cần phanh, xích Endurance ‘M’ và gác chân thi đấu ‘M’.

Bổ sung cho bánh xe sợi carbon của M1000RR là nhiều thành phần sợi carbon M Competition khác nhau. Chúng bao gồm vỏ bánh trước, vỏ bánh xe khí động học 'M' và vỏ bánh sau.

Ngoài ra, hoàn thiện gói M Competition cho M1000RR là bộ bảo vệ động cơ chữ ‘M’ cùng vỏ bánh xích, tấm bảo vệ xích, nắp bên và nắp thùng.

Sức mạnh của M1000R đến từ động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng của BMW Motorrad, dung tích 999 cc với thời gian cam nạp biến thiên DOHC và Shiftcam. Công suất của M1000RR được công bố là 212 mã lực tại 15.200 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút, đẩy xe đạt tốc độ tối đa 314 km/h.

Màn hình TFT-LCD 6,5 inch hiện đã đạt tiêu chuẩn với GPS Laptrigger hỗ trợ USB. Các phụ kiện tùy chọn bao gồm ba biến thể kính chắn gió cũng như M Datalogger và M Cover Kit. Gói hành khách bao gồm bọc ghế sau bằng sợi carbon.