Trên công trường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương để kịp tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 vào ngày 19/5.Trung bình mỗi ngày, các loại máy móc thi công của toàn dự án sử dụng khoảng 50.000 lít dầu DO.Vậy nhưngngay cả khi chấp nhận chi thêm từ 6.000 đến 10.000 đồng/lít cho chi phí vận chuyển, nhiều nhà thầu vẫn rất khó khăn để mua đủ nhiên liệu phục vụ thi công.

Ông Trần Đăng Khoa, chỉ huy trưởng mũi thi công số 2, Công ty CTCP Tập đoàn ĐTXD 568 cho biết: “Hiện tại trên tuyến không vướng mắc gì về mặt bằng và tiến độ, tuy nhiên khó khăn lớn nhất hiện nay là do biến động về giá dầu nên giá cả tăng bất thường so với trước rất nhiều, đặc biệt là nguồn cung dầu. Hiện tại đơn vị đã nhờ doanh nghiệp dự án, BQL các công trình giao thông tỉnh Cao Bằng cũng như UBND tỉnh Cao Bằnghỗ trợ giúp với các đầu mối xăng dầu để bình ổn giá một cách hài hòa, hợp lý nhất, qua đó góp phần đảm bảo tiến độ chung đã đề ra”.

Không chỉ chi phí tăng, nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu cũng khiến doanh nghiệp lo ngại “đứt nhịp” thi công.Trước thực tế này, tỉnh Cao Bằng đã nhanh chóng triển khai các giải pháp theo tinh thần Kết luận 14ngày 20/3/2026 của Bộ Chính trị về các nhiệm vụ, giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung và ổn định giá nhiên liệu, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong tình hình mới. Theo đó, một cơ chế báo cáo được thiết lậpkhitrước 15h thứ Năm hàng tuần, các đơn vị phải báo cáo nhu cầu và thực trạng cung ứng về Sở Công Thương để tổng hợp.

Trọng tâm điều hành được đặt vào việc siết chặt kỷ cương cung ứng,yêu cầu các thương nhân phân phối ưu tiên nguồn hàng cho các công trình trọng điểm; các trường hợp cắt giảm nguồn cung trái quy định hoặc gây gián đoạn sẽ bị kiến nghị xử lý nghiêm. Mặt khác,linh hoạt hóa hợp đồng,khuyến khích các đơn vị điều chỉnh hạn mức cung ứng, bảo đảm không để doanh nghiệp rơi vào tình trạng thiếu nhiên liệu đột ngột vàtránh tình trạng tích trữ nhiên liệu gây xáo trộn thị trường.Nhờ các giải pháp đồng bộ, nhiều dự án trên địa bàn vẫn giữ được tiến độ.

Ông Sầm Đức Chính, Phó Giám đốc phụ trách BQL dự án xã biên giới Tổng Cọt, tỉnh Cao Bằng nói: “Hiện tiến độ triển khai các dự án đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã vẫn đang triển khai bình thường, trong dự án thì 1 dự án đã cơ bản thi công xong phần mặt đường, đang thi công phần rãnh thoát nước. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao thì các dự án cũng gặpkhông ít nhiều vướng mắc, tuy nhiên với sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy đảng, chính quyền thì chúng tôi cũng sẽ cố gắng hoàn thành đúng tiến độ theo hợp đồng đã ký kết”.

Cùng với điều hành, công tác kiểm tra, giám sát thị trường cũng được tăng cường.Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Cao Bằng đã phân công trách nhiệm cụ thể đến từng cán bộ, kiểm soát chặt hoạt động kinh doanh xăng dầu, đặc biệt tại khu vực biên giới.

Ông Nông Minh Huấn, Phó Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh Cao Bằngcho hay: “Chi cục đã chỉ đạo các độikiểm tra, giám sát chặt chẽ mặt hàng xăng dầu trên địa bàn. Thời gian qua mặt hàng này ổn định, đảm bảo nguồn cung, chưa phát hiện tình trạng đầu cơ, găm hàng, đẩy giá hoặc diễn biến bất thường trên thị trường. Chi cục đã kiểm tra, giám sát, tuyên truyền tới doanh nghiệp và người dân yên tâm về nguồn cung xăng dầu đảm bảo, không khan hiếm, đáp ứng đủ nhu cầu sản xuất và tiêu dùng”.

UBND tỉnh CaoBằng cũngliên tục ban hành các văn bản chỉ đạo, làm việc với Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối để ưu tiên nguồn cung.

Ông Hoàng Văn Thạch, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết: “Biến động xăng dầu đúng là gây rất nhiều khó khăn cho các dự án trọng điểm trên địa bàn, nhiều lúc có tiền nhưng cũng không có xăng để mua, mặc dù tăng giá rồi nhưng nguồn cung cũng hết sức khó khăn. Tỉnhđã có chỉ đạo công ty xăng dầu, các doanh nghiệp dự án phối hợp với các nhà cung cấpđể đáp ứng việc cung cấp xăng dầuphục vụ tiến độ dự án, vì một ngày lượng dầu tiêu thụ rất lớn, đặc biệt tại dự án cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh. Cũng phải khắc phục dần dần thôi, mấy ngày đầu cũng tương đối lúng túng nhưng sau đó tỉnh đã chỉ đạo ngay các đơn vị phối hợp để đảm bảo nguồn cung xăng dầu để đẩy nhanh tiến độ các dự án”.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động, việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu không chỉ là yêu cầu trước mắt, mà còn là điều kiện để giữ vững tiến độ các công trình trọng điểm,những động lực tăng trưởng của địa phương.Khi nguồn cung được giữ ổn định, cũng là lúc nhịp thi công trên các công trường được duy trì, tạo nền tảng để Cao Bằng hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đã đề ra.