Từ đầu năm đến nay, tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông tại trạm thu phí BOT Ninh Xuân có chuyển biến tích cực nhưng vẫn rất phức tạp. Hằng ngày, một số lái xe vẫn còn dừng giữa trạm, không mua vé, buộc chủ đầu tư phải xả trạm để tránh ùn tắc. Bình quân, mỗi ngày chủ đầu tư phải xả trạm khoảng 25 lần, khoảng 80% lượng xe qua trạm không mua vé nên mỗi ngày chủ đầu tư chỉ thu phí được khoảng 14 triệu đồng, trong khi phương án tài chính hoàn vốn là 85 triệu đồng.

Tại trạm BOT này cũng xảy ra nhiều vụ xô xát, ẩu đả dẫn đến thương tích. UBND tỉnh Khánh Hòa và Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất phương án thành lập Trạm kiểm soát của Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh trên Quốc lộ 26.

Theo đó, Công an tỉnh Khánh Hòa chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan, nghiên cứu xác định vị trí đặt trạm và quy mô xây dựng trạm cho phù hợp. Trước mắt, UBND tỉnh giao Công an tỉnh cử Đội tuần tra giao thông trên tuyến Quốc lộ 26 đối với khu vực Trạm thu phí BOT Ninh Xuân.

Bà Nguyễn Thị Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa cho biết, lái xe địa phương phản đối vì cho rằng vị trí đặt trạm bất hợp lý, khoảng cách giữa trạm BOT Ninh Xuân trên Quốc lộ 26 và trạm BOT Ninh Lộc trên Quốc lộ 1A quá gần.

“An ninh trật tự tại trạm thu phí Ninh Xuân diễn biến phức tạp và khó lường. Chúng tôi vẫn xử lý nghiêm các hành vi có vi phạm pháp luật. Tuy nhiên, người dân thị xã Ninh Hòa vẫn không đồng thuận, cho rằng, một người dân vận chuyển 10 tấn gạch, đi từ xã Ninh Xuân đến xã Ninh Lộc, hơn 12 km, phải chịu 4 lần thu phí, tức là 2 lần đi và 2 lần về, gây khó khăn ảnh hưởng đến thu nhập, đời sống của người dân”, bà Hải cho hay./.