Phát biểu tại buổi lễ ký kết, Tổng giám đốc điều hành đường sắt Ukraine Lyashchenko cho biết, kể từ khi xung đột Nga-Ukraine nổ ra, các chuyến hàng từ châu Á qua Ukraine hầu như đã bị đình trệ. Mặc dù vậy, Ukraine vẫn là quốc gia triển vọng trong việc khôi phục và phát triển các tuyến đường sắt liên vận giữa châu Á và châu Âu , đặc biệt thông qua tuyến đường Trung Quốc – Kazakhstan – Azerbaijan – Gruzia – Ukraine đến Ba Lan qua các cửa khẩu đường sắt biên giới Ba Lan-Ukraine.

Ông Lyashchenko nhấn mạnh, Ukraine và Ba Lan là những quốc gia chủ chốt trên tuyến đường này, cả hai nước đều quan tâm đến việc phát triển các tuyến đường sắt liên vận giữa Ukraine và các nước EU, như thành lập các nhà ga container và việc ra mắt các tuyến đường và dịch vụ mới. Vì vậy điều quan trọng là hai nước cần phối hợp và cùng nhau phát triển các cửa khẩu đường sắt biên giới Ukraine-Ba Lan.  

Về phía Ba Lan, ông Alan Berud, Tổng giám đốc điều hành của Đường sắt Nhà nước Ba Lan khẳng định, Ba Lan có vị trí địa lý chiến lược đối với vận tải đường sắt Á-Âu, là nơi hội tụ của một số tuyến đường sắt dẫn từ châu Á đến châu Âu, bao gồm các tuyến phía Nam, Trung và Bắc của “Con đường tơ lụa” mới và Hành lang Tây Nam. Việc ký kết thỏa thuận sẽ cho phép Ba Lan và Ukraine khôi phục và phát triển kết nối liên vận Á-Âu, đảm bảo hiệu quả tối đa của vận tải hàng hóa đường sắt tại các cửa khẩu biên giới hai nước.

Ngoài ra, theo thỏa thuận hợp tác Ba Lan-Ukraina, Ukraine cũng đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Cơ quan Đường sắt châu Âu, trong đó nhấn mạnh cam kết của Ukraine trong việc tăng cường tính an toàn và hiệu quả của đường sắt Ukraine, cũng như sự hội nhập của hệ thống đường sắt Ukraine với mạng lưới đường sắt châu Âu.

Tổng giám đốc điều hành Đường sắt Ukraine Lyashchenko khẳng định, việc ký kết biên bản ghi nhớ này sẽ đẩy nhanh quá trình liên kết ngành công nghiệp của Ukraine với các tiêu chuẩn của EU, góp phần vào quá trình hiện đại hóa ngành công nghiệp Ukraine trong thời gian tới.