Giám đốc thiết kế của Ford, Moray Callum sẽ nghỉ hưu sau bảy năm cầm quyền. Thay thế vị trí của ông là Anthony Lo tới từ Renault.

Moray Callum là anh trai của Ian Callum, người từng làm thiết kế cho Jaguar trong 20 năm. Moray Callum đã tham gia lĩnh vực phát triển ô tô từ năm 1982, khi ông bắt đầu làm việc cho Chrysler. Trong 38 năm kể từ đó, ông đã có thời gian làm việc tại các phòng thiết kế của PSA Group, Ghia và Mazda.

Ông bắt đầu giữ chức vụ phó Chủ tịch thiết kế của Ford kể từ ngày 1/1/2014 tới nay, kế nhiệm vị trí của Giám đốc thiết kế lâu năm J Mays. Trong nhiệm kỳ của mình, ông đã chỉ đạo thiết kế các mẫu xe chủ chốt như: Mustang, siêu xe GT và SUV chạy điện Mustang Mach-E.

Trong thời gian làm việc tại Mazda, Callum chịu trách nhiệm về kiểu dáng của MX-5 thế hệ thứ ba và mẫu SUV cỡ lớn CX-7.

Người thay thế vị trí của Moray là Lo, gia nhập Ford sau một thập kỷ làm việc tại trung tâm thiết kế của Renault ở Paris. Tại đó, ông là một phần của nhóm triển khai chiến lược thiết kế vòng đời mới của thương hiệu. Hai mẫu xe tiên phong sử dụng chiến lược này là các concept Dezir và Trezor, sau đó áp dụng lên mọi mẫu xe sản xuất trong vòng vài năm qua.

Trước Renault, Lo đã giám sát thiết kế tại Saab, Opel và Vauxhall với tư cách là Giám đốc thiết kế cấp cao của General Motors châu Âu. Trước đó ông làm việc tại Mercedes-Benz và Audi.

Công việc đầu tiên của ông trong lĩnh vực thiết kế ô tô là tại Lotus vào cuối những năm 1980, nơi ông thiết kế chiếc sedan hiệu suất cao huyền thoại Vauxhall Lotus Carlton.

Việc Lo rời công ty Pháp là một phần trong quá trình thay đổi nhóm thiết kế Groupe Renault. Cựu Giám đốc thiết kế của Peugeot, Gilles Vidal được bổ nhiệm làm trưởng bộ phận thiết kế của thương hiệu Renault vào năm ngoái, cùng thời điểm nhà thiết kế Alejandro Mesonero-Romanos được bổ nhiệm giám sát thiết kế tại Dacia.

Lo chia sẻ: “Với tốc độ phát triển của công nghệ và kỳ vọng, tôi tin rằng xe hơi sẽ thay đổi nhiều hơn trong thập kỷ tới so với cả thế kỷ trước. Dẫn đầu sự thay đổi này tại Ford là một công việc mơ ước đối với bất kỳ nhà thiết kế xe hơi nào và chúng tôi sẽ đón nhận kỷ nguyên này với tư duy cởi mở, sự khéo léo và các giải pháp thiết kế đột phá"./.